开suv和轿车哪个舒服,开suv和轿车哪个舒服些
suv和轿车哪个开起来比较舒服?
SUV视线好,头部空间敞亮不压抑,通过性强,底盘和悬挂结构决定了车子特别抗造,空间大实用性强。就坐姿而言,SUV相当于坐在一把椅子上。
轿车相对省油,加速快,舒适度来讲也就是坐在里面舒服,开起来就不一定了,特别是长时间自驾游或是跑高速,膝盖是翘起来的,相当于坐在小板凳上,长时间行车累***。
你可以按我说的感觉感觉,绝对是这样的,身边朋友只要开上SUV车型,再换车很少有再开轿车的
SUV和轿车哪个开起来舒适度好!这个要看你选择多少钱的什么品牌车型了………百万级别的SUV和轿车在城市道路的驾乘体验悬架表现上的舒适度没有什么质的区别!不信可以去试驾一下。就整体看SUV为了适应更多路面而悬架稍硬轿车悬架稍软,SUV坐姿稍高轿车较低并且包裹性稍高,SUV乘坐后排靠背稍直立而轿车靠后角度更好,所以大多数SUV车型舒适度稍差于轿车,但这也不是一概而论,现在很多高科技悬架的运用使得一些SUV车型驾乘体验舒适度持平同级优异其它轿车。
论舒适程度还得是轿车,同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒适。。至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。。。驾驶方面轿车仍然比SUV更好,这个是肯定的。因为车辆驾驶感受,特别是起步提速,以及转向灵敏度和紧凑感,这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人,肯定160做起动作来更灵活。
轿车里面也有奔驰S、宾利、劳斯莱斯等等,做起来肯定舒服,开起来也依然是舒服。
SUV中也不乏库里南、添越等超级SUV,当然兰博基尼的Urus虽然也不错,但是开起来长途不一定舒服,因为运动感太强了。
所以这个问题其实没有标准答案,无论SUV还是轿车在“舒服”没有定义的情况下是无法分出高下来的。
即使是同价位的SUV和轿车,针对不同的驾驶者也很难说哪个更好开,因为轿车重心低,风阻小,相对来讲在激烈驾驶的时候操控感会更好一些。SUV车型视野好,内部空间更大,驾驶者开起来会相对更舒服一些。
当然这些对比也有身高性格等差异作为前提。
所以,无论SUV还是轿车,其实开起来都各有千秋,没有一个高低之分。
舒适度肯定还是轿车,但是说到安全性还是suv高一些,驾驶视野也比较广,尤其在路上堵车的情况下,就体现出suv的好处了。小轿感觉容易晕车,之前开习惯了大车,在开小车明显感觉没有大车那么安全!
感觉小轿车要比SUV舒服,为什么很多人还是选择了SUV?
中国人都喜欢车型空间大,通过性高的车,加上中国起步晚,早些年都是为了生存买了面包车, 又能拉人又能拉货,保养又低,这几年条件好了,面包车容易降低面子。又不经常被交警查车,所以只好选择一个高大帅气的suv来代替面包车。再加上开过面包车的开小车真不习惯,suv可以弥补小轿车的空间和底盘通过性,也可以弥补面包的外观和舒适性。
自己观点我感觉suv比小车舒服,就好比农村人睡城里太软的床腰疼一样。
为什么从小轿车换成SUV,我是深有感触。我到目前为止一共换了3次车,第一次买的是一个国产小轿车,第二次换了台豪华级入门轿跑,第三次换了台合资SUV,说说我换车的理由供大家参考。
1、SUV开车视线更好。
小轿车底盘较低,整体视野不是太好,当然这点正常开的时候感觉不出来,但是在排队等红绿灯时候就很郁闷了,尤其是前面如果有一辆高一点的车,如SUV或者微车的时候,有时候基本看不到红绿灯。但是我换车SUV后,除了跟在大货车或者公交车后面,就再也没有看不到红绿灯的情况了。
2、SUV可利用空间更大。
这点应该是SUV对比轿车的主要优势了,我以前开的两辆小轿车,行李箱空间虽然也不小,但是能装的东西并不多,稍微有点大的物件就装不下了。换成SUV后,空间可以随意组合,后排座椅放倒后,***可以当个小货车使用了,下乡一趟,那些农产品可以使劲的往里放了。
3、SUV通过性更好。
这点也是很多人选择SUV的地方,现在家庭买车都是多功能用途的,平常上下班,空闲时间开出去到郊外游玩。风景好的地方道路条件都维护的不怎么好,路上有个坑坑洼洼是很正常的,开小轿车碰到这种情况就要很小心了,必须要下车观察,查看能否通过,刮底盘还是其次,有时坑洼大点根本就过不去。但是换成SUV后,通过性就强了不少,至少目前我在正常乡下道路上还没碰到过不去的坑。
以上3点就是我舍弃小轿车换成SUV的主要原因,其实现在的城市SUV舒适性对比同级别的小轿车虽然差了点,但是感受真的不明显。
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