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摘要： 汽车电瓶最多可用几年？汽车电瓶生产日期过一年了，还可以要吗？为什么？汽车新电瓶多长时间不启动会彻底没电？汽车电瓶最多可用几年？对于汽车电瓶最多可用几年这个问题，的确是各有各的说辞。...

1. 汽车电瓶最多可用几年？
2. 汽车电瓶生产日期过一年了，还可以要吗？为什么？
3. 汽车新电瓶多长时间不启动会彻底没电？

汽车电瓶最多可用几年？

对于汽车电瓶最多可用几年这个问题，的确是各有各的说辞。作为从事修车的我，见证过一辆轿车的电池用了九年才换，大部分原车电瓶都在六年左右就换了,后换的电瓶大部分使用四年左右就得换！下面咱们就探讨一下什么样的操作最伤电瓶。当然您有啥好的建议可以写在评论区，大家共同探讨共同学习！

电瓶在关闭点火开关后，继续为车身防盗系统及仪麦、收放机(记忆电源)等设备供电;所以有的车主出差半年或一年后回来，发现电瓶亏电这都属于正常。

下面我从修理工的角度为大家分析一下电瓶使用寿命短的几个原因:

a.发动机保养时更换的机油质量差，在寒冷的冬季，特别每天第一次启动时，早上启动车时马达无力，中午气温略微回升启动正常。或者是首次启动费劲，着几分钟再启动正常，熄火几小时后再启动马达无力。这种状态持续久了会大大缩短电瓶寿命！

b、行车里程短，频繁启动车辆，像出租车的电瓶一般使用年限就不长！

c、大家平时判断车辆启动后，发电机充或不充电都是以仪表的电瓶指示灯为依据。

但有两种情况是指示不准的.

①当发电机内部整流桥上其中一个二极管坏了时，只是发电量变小了，此种情况下指示不准！

②当发电机内部调节器坏了，会造成发电量过大或过小，此种情况也指示不准！

以上这两种情况下长期使用，对于电瓶长期欠压或过充使用，也会大大缩短其使用年限！

避免此情况只能每次保养时让维修服务人员帮您用表测量一下，做到心中有数！

d.平时检修线路时，尽量找专业人员操作或加装电子器件时尽量接在点火开关控制的火线上。避免造成用电器漏电，长期使用也会缩短电瓶使用年限！

e、条件允许的情况下，尽量更换大厂家的品牌电瓶，不论从做工还是重量以及使用年限都优于小厂家的杂牌电瓶！

正常情况下2年到4年，和车的使用有很大关系，经常近距离行驶频启动，经常夜间行驶，使用大功率***电器和音响，这些都是缩短电瓶寿命的原因，本人09的车到现在电瓶还能正常使用，记住每年给电瓶充两次电，尽量避免近距离用车，少使用***电器。停车后不要长时间使用音响。就能大大提增加电瓶使用寿命。

作为供应全车电路的汽车电瓶，在做保养的时候维修师傅只会对它进行电压电流的检查，而极少进行其他的操作。是不是汽车电瓶不需要维护？还是到了更换的周期直接更换？那汽车电瓶最多可以用几年？

其实，在现代汽车上，汽车的电瓶一般都为免维护蓄电池，即在使用过程中不需要添加蒸馏水。而非免维护的电池已经很少能见到它的影子了，基本已被淘汰。即使是免维护蓄电池，也是有使用寿命的。汽车上使用的免维护蓄电池的寿命一般为三年左右，视具体的使用情况而定。当我们启动车辆的时候，发现启动的时间稍长，且大灯偏暗，一般来说就需要检查一下我们的电瓶是否需要更换了，具体以检测出来的电压电流等状况来判断。

我们在日常使用中，有一些不正确的操作是会造成汽车电瓶的非正常损耗的。比如，停车的时候忘记关大灯，导致第二天的时候电瓶里的电已经被完全耗尽；熄火状态下长时间使用车内的电器设备；熄火状态下外接大功率的电器等等。这样的使用场景都会让我们的汽车电瓶很受伤，如果想让电瓶的寿命更加长久，就要尽量避免去发生这样的使用场景。

从日常使用和维护的角度来说，无论是哪种电瓶，寿命一般都不会太长，3-4年就需要更换。而使用的最多的免维护蓄电池，只能更换不能修。但有些4S店和维修店会对旧电池进行回收来以旧换新，让车主的更换成本降低。

一个汽车电瓶一般使用寿命为2至3年左右，新车原装电瓶能使用3年以上。

但是事实上很多车主却因为一些不当的用车小习惯，导致电瓶流失浪费电，迅速的没有电了。

平时一些行为都是可能导致浪费电：停车忘记关灯和车载电器；熄火前忘记关空调；怠速时听大功率音响；频繁启动车辆等不良习惯。

平时驾车中我们就要注意纠正这样的不良习惯。一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。

再有一点就是更换的汽车电瓶非正规产品，就算合理使用也撑不过一年。

通常情况下，汽车电瓶的建议更换周期为3-5年左右。如果使用得当，我们实际工作中看到，原车电瓶最长有使用8年的。

一、汽车电瓶的使用年限跟一下因素有关

汽车蓄电池的实际使用寿命与电瓶质量、环境温度、车况、路况、驾驶员的习惯有密切的关系，使用得当可以延长蓄电池的使用寿命。

二、好的用车习惯能延长蓄电池的寿命

1.熄火后不要长时间使用电器设备：

蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态，其电容量减少很可能造成车辆无法启动，并且过度放电对于汽车蓄电池本身有很大的损伤。

2.熄火后关闭灯光、拔掉外接设备：

现在车用的外接设备越来越多，额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担。

3.熄火前关闭多媒体及空调系统：

如果不关闭，当下次启动车辆时这些系统会自动开启，导致车辆瞬间功率负荷过高，尤其是空调不关，长期如此会对电瓶造成过量损耗。

4.不要长时间或频繁打火：

每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火。

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汽车电瓶生产日期过一年了，还可以要吗？为什么？

汽车电瓶生产日期过了一年，就不能再用了，因为电瓶厂家的保质期就一年，而且电瓶存放时间过长，不充电的话会影响电瓶的使用寿命，如私家车装车的电瓶如果，经常一周左右不使用就会造成电瓶亏电！

不能用了，主要是电瓶没有经常使用，即没有形成定期充电 、放电，电瓶因此而老死化，即便是再充电，也不会激活电瓶，只有换新的电瓶了。但对电机毫无影响。回答仅供参考！

建议还是不要，因为对于[_a***_]来说全靠电瓶来驱动，电瓶有问题，后果很严重的，生产期是对一个物品的质量保证，交通工具行驶在车水马头的路面上，比电动车快的，驱动力的车很多，要是有个问题，后果难以想象

国家规定汽车蓄电池的保质期是一年或2万公里，

　　1、保质期是指产品从出产至该产品质量一般出现问题的一段时间，也有可能部分产品质量在该时间段后仍保持正常状态，因此具有不确定性。买家在保质期内是被动的。

　　2、有效期指某些物品(事情)在一定的时间段内可以被使用或被做，具有明确的时间限制。使用者在有效期内有主动权。

　　3、电池一般均打印保质期，而不是写出厂日期，应从保质期推算大概出厂时间，如"02-01"有效期为2001年2月，一般地：

　　（1） 碱性电池保质期为3年；

　　（2） P型电池保质期为2年；

　　（3） 普通电池保质期为1年；

　　（4） 国外品牌较国产品牌打印保质期多1-2年，因而应加上以上不同类型电池的参考时间。

注：在保质期内由于蓄电池极板断格，短路，漏电，漏液，电池鼓包，经专业技术人员认定，属质量问题，都可以到指导的购买点进行免费更换，一般不收取任何费用。以上。信息解释，希望能帮助倒到你。

具体问题具体分析， 电池的设计寿命一般27个月左右，保养得好的电池能用3~4年。如果生产日期过一年的电瓶，保存条件较好，不在车上安装或在车上却断开十或一极，只需使用时重新添加电池水，用小电流充电，电池是能正常使用的。

如果停放一年也不充电保养，不断开电瓶连接线，其内部极板硫化程度必然非常严重，基本上这个电池已经不能使用了 ，可以试着用小电流充电，如果效果不明显，那就只能报废了。

　　影响蓄电池使用寿命有以下几个因素：

1：过度放电

2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）

3：不能通过汽车发动机充电

4：没有电解液

5：电解液比重太高

6：在高温条件下充电

7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）

8：蓄电池充电时加上过大的电流

9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象

10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路

只要注意避免以上几点，蓄电池的使用寿命就会相应增长。

汽车新电瓶多长时间不启动会彻底没电？

今天距离过年已经29天！中间只启动一次，如果是过年那几天充的，且充电仅有10几分钟，现在彻底没电了很正常！单次自充电10几分钟对电瓶电量的补充其实很有限，因为大部分电量是被车辆电器元件所使用。

一块新电瓶彻底没电除与车辆本身有关外，还有很多客观因素:

第一，车辆在锁车且车辆没有任何加装电器元件的状态是一种最省电的模式，但是因为车型的不同，不同车型的静默电耗也不同。大部分车型新电瓶可以坚持20天到一个月的样子，部分车型耗电偏高也不会低于10天，还有一些老车型，像夏利电器元件较少，甚至可以坚持2个月以上！！

第二，车辆没锁车状态对于一块新电瓶大多可以坚持7到10天。

第三，原车额外加装防盗系统，行车记录仪的要看加装电器元件损耗程度，基本上5天左右车辆就无法启动，个别车型甚至2.3天就无法启动。

第四，就是低温对车用蓄电池的影响很大，铅酸电池的结构特性决定了，在低温状态下，电池的充电接受能力，充电效率，容量都会下降。

一般可以放一个月左右，但是时间长了就不行了。如果要长时间停放，建议把电瓶线给拔掉。这样可以延长电瓶使用寿命。如果不拔，建议一个星期可以去把车打着让发动机转一转。希望能帮助到您。

你好啊！

一般汽车蓄电池可以使用3-4年，以后就要更换电池了。

一般汽车停放两个月，蓄电池就会漏电完了，所以当有一个月不开车了，就要启动车辆，让车辆给蓄电池充电。疫情期间还是可以去给车启动一下的，给车充充电。

当知道会有一段很长时间不开车的话，也可以直接断开汽车蓄电池的负极的，然后电池就不会漏电了，这样放一年都没事。

电瓶负极教程：下面图片是示意图【注意一定是负极，不是正极】

1、拧开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩（红色为正极，黑色为负极）；

2、然后用扳手拧开电瓶负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，便可拔出负极接头。

为什么断开负极而不断开正极？

因为汽车的负极接线柱与车身连接，车身是金属的，整个汽车车身都是通往负极的，也可以理解为车身就是负极。而车上有很多电子元件都搭铁，也就是连接了汽车负极，断开负极的同时也将它们断电，这样更能保证不会消耗电瓶电量。

注意：一般拆解工具都是金属材质，拆正极的话，如果金属工具碰到车身的金属部件，也就是说正极与负极直接相连，会形成回路，电极有可能会融化，导致电瓶损伤严重的甚至会起火。另外，金属工具具有导电性，拿在手里会有触电的危险，而拆负极会更安全一些。

过年是1月24日，现在是2月23日，才一个月就没电了，电池有问题哦！要去检查一下是不是漏电还是电池质量问题。