新车油耗30个油正常吗,新车油耗30个油正常吗为什么
摘要：
提新车表显30个油耗正常吗？新车百公里油耗为30L，这正常吗？汽车在冷启动十几分钟后油耗显30多个油是怎么回事？汽车起步多少个油算正常？提新车表显30个油耗正常吗？不正常。新车在5... 提新车表显30个油耗正常吗？
不正常。
新车在5000公里内的磨合期，油耗差不多会高出30%左右，打个比方本来厂家宣传的百公里油耗低至7升，却会在磨合期高出不少，让我们感到自己被骗了。
一般普通家用轿车，油耗在6到10个左右。30个油，怕不是开的坦克车。
新车百公里油耗为30L，这正常吗？
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汽车作为科学技术发展的产物，虽然如今的汽车电气化程度不断提高，但是汽车的本质还是一部机器，因此还是要有一段时间的磨合期。
新车在5000公里内的磨合期油耗差不多会高出30%左右，打个比方本来厂家宣传的百公里油耗低至7升，却会在磨合期又让我们感到自己被骗了。下面就来解释一下为什么新车前5000公里就像喝油一样呢。
磨合对于现代汽车来说有着很多的作用，一方面是汽车机械的磨合，虽然现在CNC技术的高度发展，机械制造精度不断提高，各种新材料不断应用，但是机械的应力特点以及装配的误差还是需要一段时间让机器各个部件去协调适应。另一方面就是电子设备的磨合，电气化程度提高的同时，增加的还有控制器的数量，以及数据的处理运算量，我们行车电脑是具有一定的纠错功能的，在实际行驶中，可以捕捉到工程师并未在出厂前路测中考虑的计算错误，而这正是电子计算系统自磨合的目的所在。磨合期对于一台汽车来说尤为重要，尤其是现在汽车速度普遍提高，对于部件的可靠性以及配合度要求更高，磨合更是为了把很多未知的危险消灭在萌芽之中。
而像你这种情况的话如果是自己测的话那就是有问题的，绝对不正常。如果是表显的话有可能是行车电脑出了问题，应尽快去检修。
汽车在冷启动十几分钟后油耗显30多个油是怎么回事？
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关于汽车在冷启动十几分钟后油耗显示30多个油是怎么回事？
根据个人经验，汽车在冷启动时，为了能让发动机温度尽快到达正常温度，电脑会发出指令，使燃油混合气浓度增加，喷油嘴多喷油，此时发动机的燃油会比平时多，在加上，电脑计算燃油是根据当前车速与些时的燃油量综合计算，应为你车辆没有行走车速太慢，导致电脑按照当前综合因素计算出当前的油耗会比平的多很多。
所以显示30多个油属于正常情况。
环境温度越低、车辆油耗越高，这种关系是必然的谁也改变不了。
在发动机没有达到最佳工作温度之前热效率会因自然温度的降低而同步降低很多，如何让发动机以最快的速度达到最佳工作温度是重点，为解决这一问题发动机在低温下启动后ECU会提高发动机怠速转速同时加浓喷油：
转速指发动机单位时间内做功的次数，每一次做功是一次完整的进压爆排，汽油爆燃才能产生温度；单位时间内做功的次数越多则堆积的热量就越大，发动机则能更快的达到高温，冷启动高转就是这个目的；
加大喷油量是因热效率的下降导致动力的实际下降，如按照进气量实时调整喷油量在冷启动时动力会有明显下降，所以加大喷油让单位喷油＞单位进气能保证每一次燃烧都能足够充分防止出现动力下滑。
环境温度与理想温度差距越大加浓喷油的时间就越长，也就是说温度越低油耗就会越高。实测0度时加浓喷油的油耗约为正常温度油耗的2.2倍左右，平均油耗计算值会明显升高；但在高温下长距离驾驶后油耗还是可以降低下来的，小计行驶里程的计算也会变多这点并不是故障。
这种设计对于所有发动机几乎是通用的，不论什么车在低温冷启动时总会这样操作让发动机快速升温。想要节油没有特别好的方式，除了选择温度较高的地下停车场再有就是启动后第一时间正常驾驶，2000~3000转之间的平均行驶转速可以让发动机更快的升温。个人建议、仅供参考。
汽车起步多少个油算正常？
汽车起步耗油很正常，起步时发动机负荷比较大，供油邂后混合气较稀需要额外喷油。增大发动机扭矩。想市区省油建议买混动车型，起步用电到达一定速度后[_a***_]启动发动机，发动机提供动力。本人雷克萨斯技师。10到13个油汽车品牌不同耗油不同，丰田比较省一点。
现代朗动1.6市区高速各半，平均油耗6.8市区7毛，高速5毛，平均车速37公里/H，起步要看你怎么起，正常起步20-30个油，弹射起步没有试过，1.我也没有那么急赶时间，2.我开的是车，不是飞机。之前一直后悔没有买卡罗拉雷凌，看到你的油耗，我不后悔了😄
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