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摘要： 二十万级的紧凑型运动SUV，福特翼虎是否值得购买？福特翼虎1.5t质量可靠吗？汽车suv福特翼虎和雪弗兰科帕奇哪个更高一个档次？车价20万以内买台舒适性强的SUV，福特翼虎、本田C...

1. 二十万级的紧凑型运动SUV，福特翼虎是否值得购买？
2. 福特翼虎1.5t质量可靠吗？
3. 汽车suv福特翼虎和雪弗兰科帕奇哪个更高一个档次？
4. 车价20万以内买台舒适性强的SUV，福特翼虎、本田CRV、雪铁龙天逸、现代途胜怎么选？

二十万级的紧凑型运动suv，福特翼虎是否值得购买？

从1999年Escape问世后，翼虎至今发展了已有20年，是福特旗下非常经典的一款城市SUV，也是长安福特国产的首款SUV车型。引进国产之后，凭借时尚耐看的外形设计、充沛的动力、宽裕的空间等优点打造出了良好的市场口碑，月销量曾突破2万辆。作为当年的“神车”，如今失去销量光环的翼虎是否还值得购买？最新2019款的翼虎有哪些升级？

细节升级的外观更有层次感

2019款翼虎外观上延续了之前款车型的设计基础，不同车型细节有不同设计。梯形的前大灯感觉很像一双炯炯有神的眼睛，让前脸显得非常年轻。六边形前格栅感觉很凶悍，2019款EcoBoost® 180及EcoBoost® 245豪翼型采用了全新的网格进气格栅，显得更加时尚。雾灯与下方进气口融为一体，让整个前脸多了一丝运动感。

有层次感的腰线和粗壮的轮眉视觉上让翼虎侧面充满力量感，2019款的EcoBoost® 245 四驱运动型还***了黑漆喷涂的19寸铝合金镜面轮毂，显得更加年轻时尚。棱角分明的车尾和锋利的尾灯在当下很流行，高配车型配备感应电动后备箱门，进一步提升了行李搬运的便利性。

简洁内饰融入智能系统

智能与驾驶融为一体的时代，福特也顺应了这一潮流。进入2019款翼虎车内第一眼就能被中控10英寸触控大屏所吸引，让翼虎简洁复古的美式风格内饰多了一丝科技感。带多点触控的大屏幕清晰度不错，据官方介绍，2019款翼虎配备了基于阿里巴巴AliOS开发的全新互联网汽车智能系统，支持手机互联、在线音乐、远程启动、导航等常用功能，同时系统可通过学习车主出行习惯，主动提供目的地引导服务，比老款车型更加便利。

三辐式多功能方向盘依旧充满美国味，可直接在方向盘上操作行车电脑和中控大屏幕。仪表盘***用传统指针包围行车电脑设计，蓝色背光很耐看，复古不失运动。

1.5T足够日常代步，2.0T动力强劲

2019款翼虎搭载福特先进的EcoBoost发动机，共有1.5T和2.0T两款发动机可选。1.5T发动机最大功率可输出181马力，驱动翼虎1.76吨的车身已经完全够用，足够满足日常代步。

如果想要更强劲动力还可选择2.0T车型，配备双涡流增压系统的它最大功率能输出245马力，能带来更好的推背感。同时2.0T车型还搭载适时四驱系统，可根据不同路况通过多片离合器的中央差速器给车轮提供合理的动力分配，让车辆极限可控性更高。

两款发动机都匹配6速手自一体变速箱，满足传动效率的同时还兼顾日常行驶的平顺性。进气格栅主动关闭系统能根据车速变化调整风阻，进一步提升动力以及燃油经济性。

写在最后

通过以上分析可以发现， 2019款福特翼虎在细节升级后拥有了更加年轻、运动的外形，在保留了传统美式内饰的同时还加入了当下流行的车载智能系统，福特先进的EcoBoost发动机也能为翼虎带来充沛的动力和出色的燃油经济性。产品力在同级别仍然处于领先地位，对于喜欢智能配置且热爱驾驶的年轻消费者来说是不错的选择。

福特翼虎1.5t质量可靠吗？

福特翼虎是紧凑型SUV，1.5T则是缸内直喷发动机，车身尺寸在同级别优势不大，家用来说质量可靠，不过后期毛病多，比如变速箱渗油等小问题，整体来说驾驶感受比较好。

1.5t豪翼，18款顶配，7000公里了，一点问题都没有，跟你很实在地说，如果你跟我一样喜欢大脚油门，那油耗确实比日系高，但是我来过同事的CRV、吉普自由光，真心觉得日系，至少翼虎同级别这些开起来都是那种轻飘飘要起飞的感觉，不踏实，板车，懂吗？

小时候玩过4驱车吗？

就是那种一整块底盘硬邦邦得感觉，翼虎我开了半年多了，的确是台好车，驾驶质感真心好，虽然是小排量，但是动力超过很多2.0自吸，不过你得自己适应它的机械[_a***_]，油门的大小和换挡逻辑配合，真心很喜欢这台车，以后应该会一直支持福特

汽车suv福特翼虎和雪弗兰科帕奇哪个更高一个档次？

这两款车如果都是高配车型，科帕奇档次更高。

翼虎销量好是因为之前的福克斯的影响，很多人都不熟悉科帕奇这款车，在美国曾经被评为“十佳SUV”，其底盘控制技术可与百万级别的相比，车净重5座的达到1.98吨，7座车超过2吨，车重主要来自四驱与底盘控制系统。

防侧滑、防翻滚、ECO等都很先进。

车价20万以内买台舒适性强的SUV，福特翼虎、本田CRV、雪铁龙天逸、现代途胜怎么选？

就这几辆车的空间来说，轴距：翼虎2690/CR-V 2660/途胜2670/天逸2730，当然这个轴距的数据只能旁敲侧击，不能断定谁轴距大空间就大。比如这里的翼虎，空间可以说是这几个里面最不占优势的，当初我的一个侄儿想买就是因为空间问题把翼虎Pass的（翼虎车主莫怪，或者期待新一代翼虎空间***？），何况后来的断轴门也让他比较庆幸。虽然CR-V轴距不长吧，但得益于本田变态的车内空间优化，所以这车空间是相当有保障的，尤其后排空间几乎和轴距长了60mm的天逸差不多，所以很值得你去试试看。至于途胜吧，空间表现中规中矩，但如之前有答主提到的后排坐垫短硬的问题，还需要你三思。

翼虎、CR-V、途胜这三款车悬架都是固定阻尼的，因为其减振器都是普通的油液减振器，其内部油液流动阻力是不会随路面状态变化而变化的。不过相比于轿车，这三款SUV的乘坐质感都要更加厚实，因为SUV悬架的压缩行程比较长。另外，这三辆SUV都是家用SUV，所以其悬架阻尼设定也偏向于舒适。但各家厂商对于底盘的设定都不一样，翼虎源自福特，其底盘有韧性，多了几分运动的质感，现代则是偏向于欧系风格，CR-V则是一碗白开水，没啥感觉。

这几款车我除了胜达，其他都对比的开过，所以这里提两句综合路况的行驶质感。综合来说，翼虎和天逸的行驶品质属于更好的级别。尤其刚刚推出的天逸，有着法系车典型的厚重感，稳定性和隔音都有点小惊喜，而且方向***的也很灵敏，开着一点也不显大。CR-V相比老款有不小的升级，但对比过后还是弱了一点，外媒对比几款最新的SUV中，CR-V行车品质是垫底的。

作为福特的老车主，翼虎必然是最先考察的对象。翼虎让我满意的是它的视野、空间和动力表现，远远超过福克斯，而操控感受和底盘***却又跟福克斯比较像，方向和底盘都是那种紧绷的感觉，开起来很爽快，作为自己开的车是很合适的。翼虎1.5T虎跃型现在有2万的优惠，17.98万的价格性价比不错，配置也很齐全。不过作为未来全家使用的车，我对翼虎的后排座椅乘坐舒适性不是太满意，座椅填充物偏硬，头枕小且硬，怎么调也不能坐得舒服，底盘也调的比较硬，紧绷绷的感觉，舒适度不足。

CRV是SUV的老牌热销车了，最初的来源是思域的底盘加高拉皮，取得了很好的销量，CRV的空间、动力、舒适性比较平衡，没有明显的短板，算是一个很安全的选择。

2017款的CRV出了1.5T车型，后悬挂变成多连杆，看上上很不错。但是，出来不久，CRV就有了刹车召回的***。本来新款就有刹车不线性的问题，刹车失灵更是大问题。刹车失灵说明新款CRV的一些配件测试和品控是有问题的。虽然是CRV，但是大改款以后供应链变化比较大，以前车型的优点未必继承下来了。

最后，决定买哪一款车除了喜不喜欢，还有销售服务态度的问题。真的不得不吐槽，太多人私信抱怨去本田4S店结果被销售气到不想买的，包括这几天去看车，那个本田销售全程拿着手机玩游戏，没抬眼看我一眼，问一句懒洋洋的答一句。而这已经不是第一次被这样接待了，和上次在福州本田4S店看思域态度一模一样，如果不是单纯的转转，早发飙了。

天逸这款车在舒适性上绝对没毛病，法系的底盘***一直为人称道，兼顾滤震性和操控性，软硬适中，韧性十足。虽然是扭力梁悬挂，但实际效果不输独立悬挂，大小震动颠簸都能处理得当，不会有很强的突兀感，传递到车厢内的只是闷实和紧致，车身没有多余弹跳和晃动，行驶质感出众，开起来就是一个字稳。天逸在内饰做工用料上都比较扎实，手感满满，摸起来都是软硬材料包裹，电子档杆效仿4008，有开战斗机的感觉。动力上也比较够用，只是在起步瞬间会有些迟钝，不过随着油门深踩推背感随之而来。空间上比较宽裕，隔音做的不错。天逸的舒适性还是比较高的。所以，肯定天逸。

既然题主都有了自己的选择范围，其他人又何苦强求人家选择其他车呢？这几款车也各自有优点，看看也无妨。

既然题主想要的是舒适性，所以这里就涉及到关乎舒适的了几大综合素质，包括空间、行车质感、隔音、配置，当然安全和科技也是最需要关注的。目前国内SUV畅销品中，空间和配置是两个最容易被关注的卖点，所以我想题主应该也是比较在意这两个特征的。当然，舒适性还不能不提到底盘的质感，这东西就像是一泡上好的茶汤，当你不曾接触的时候你不觉得生活缺少什么，但当你一旦体验过，你就会念念不忘，心草难拔。

四款车中，翼虎、CR-V、途胜都是***用前麦弗逊后多连杆的搭配方案，而雪铁龙天逸则是比较独特，使用前麦弗逊后扭力梁的方案。说到扭力梁，有不少的朋友会觉得，这个级别的车型用扭力梁似乎不是什么好事，毕竟扭力梁先天就没有多连杆那么灵活，实际驾驶起来，扭力梁和多连杆已经没有明显的区别了。

这里提一下CR-V的CVT变速箱和天逸的6AT变速箱，本田现在大量地***用CVT变速箱，在飞度上的那台CVT已经被不少玩家用来跑专业比赛了，所以可靠性不用多说，何况CVT的平顺性也符合你对舒适的需求。而天逸用的爱信6AT自然是稳定可靠的代表，只是20万买不上比较有***的电子挡杆而已，但天逸全系都有换挡拨片，偶尔爽一把还是可以的。

本田的1.5T，一听就害怕，因为现在本田1.5t发动机都有机油增多、机油乳化现象。机油增多就是曲轴箱进汽油，容易导致发动机过早磨损 严重时可能会抱缸 自燃，还有刹车失灵 ，仪表灯混乱等诸多问题。现在全国各地都在退款退车！央视新闻三个台两天7次滚动播放。厂家的解决方案根本不能消除机油增多！而且把车主终身捆绑在4S店了，车主不能在外面保养，不能在外面维修，东本自己生的残疾儿子，凭什么让车主养着，还必须上他们那边自己花钱拿药，住院。一个没有担当的企业，快点滚出中国！我不是车黑，更不是水军，我说的事实，我是受害者！