像跑车的suv车型都有什么 磨合型-像跑车的suv车型都有什么 磨合型的车

摘要： 带t的车怎么磨合？cusco车身强化有必要吗？什么样的SUⅤ车型跑高速最舒服？带t的车怎么磨合？1. 起步热车新车买来之后，部分车主打火就走，其实这样对车还是有一定的伤害的，尤其是...

1. 带t的车怎么磨合？
2. cusco车身强化有必要吗？
3. 什么样的SUⅤ车型跑高速最舒服？

带t的车怎么磨合？

1. 起步热车

新车买来之后，部分车主打火就走，其实这样对车还是有一定的伤害的，尤其是带T的，更要注意这一点，一般打火后，看看怠速下的转速，稍微等个分把钟再走，也不急分把钟的事，你说对吧。

2. 起步要慢，起步要缓

车子发动之后，不管你是自动档还是手动挡，我们都慢慢起步，缓缓的加速，有些司机就是个急性子，起步就巴不得加速到100公里/H，想想可能嘛，所以还是悠着点，慢慢来，同时也能保证我们的安全行车，也能够使我们的爱车得到很好的磨合。开超跑的除外。



3.车子起步加速后，要根据车子的速度来进行适当的档位更换，不能低档猛踩油门，那样只能伤害你的爱车，尤其是新手，对于车子的驾驶技能还不是很熟悉的时候，更要谨记这一点，同样在高速行驶的时候，除了有老司机陪着外，也不要龟速行驶。只要发动机转数不超过3000转，就不用担心，但新手上高速建议80迈就差不多了，一是安全，二是车子的磨合最好。



4. 更换档位

这一点主要针对手动挡的汽车，毕竟变速箱也是需要磨合的，高速、低速都要让他适应，不要一、二、三档开到底。



3. 控制好转速

cusco车身强化有必要吗？

Cusco车身强化是一种汽车改装配件，可以增强车身的刚性和稳定性，提高悬挂系统的性能和操控性能。对于一些需要高速行驶或进行赛车运动的车主来说，Cusco车身强化可能是必要的，因为它可以提高车辆的稳定性和操控性能，减少车身变形和扭曲，从而提高行驶安全性。

然而，对于普通的日常驾驶来说，Cusco车身强化可能并不是必要的。如果您只是进行日常通勤或家庭用车，那么原厂的车身结构已经足够满足您的需求。此外，Cusco车身强化需要进行专业安装和调整，成本较高，也需要考虑到对车辆保修和保险的影响。

因此，是否需要安装Cusco车身强化取决于您的具体需求和用途。如果您需要进行赛车运动或高速行驶，或者对汽车改装有一定了解并有足够的预算和时间进行安装和调整，那么Cusco车身强化可能是一个不错的选择。如果您只是进行日常驾驶，那么原厂的车身结构已经足够满足您的需求。

如果你喜欢玩车喜欢改装，加装强化件还是有必要的，没必要改装品牌厂家也不会费力推出强化套件，玩车的车友改的人也多，强化件也是提高操控方法之一，一些喜欢操控和玩车的车友都会改装强化套件。

改车是一个系统工程，改装的门道也挺多的，没什么特殊目的就不要给车增加重量，尾排的声音也不要改的太大，影像居民不说还显得很low，当然超跑的声音大是个例外，毕竟钱和实力摆在那里。

楼主您的车开了多少公里呢？如果是新车建议多磨合大几千公里，在这日常过程慢慢了解自己真正需要改装什么，而不是今天想改这个明天想改那个。

什么样的SUⅤ车型跑高速最舒服？

什么样的suv车型跑高速最舒服？

对于很多消费者来说轿车要比SUV车型跑高速更舒服，这也是正常的，但是目前SUV车型整体的舒适度表现也不错，尤其是豪华车型，跑高速对SUV车型的要求比较高，首先要有不错的动力表现，其次要有一定的隔音表现，最后要有一定的舒适性表现，才能让跑高速过程更加舒服。

[_a***_]GLC

奔驰GLC这款商务豪华中型SUV，是奔驰旗下经典的SUV车型，目前的热度和销量都比较不错，整体的舒适度也非常高，奔驰作为商务车型的代表，主打的就是商务性能和舒适性能，所以奔驰GLC作为中型豪华SUV，整个高速性能是非常强的，首先动力表现不错，其次隔音做的比较出色，同时整体的舒适性非常突出。

奥迪Q5L

奥迪Q5L与奔驰GLC是竞品车型，也是豪华中型SUV，同时整体的性能表现不相上下，所以动力表现，舒适性表现和隔音表现都比较突出，也是比较有代表性的豪华SUV，但是车型后排空间表现中规中矩，相对来说逊色一些，但是对于舒适性的影响并不高。

宝马X3

宝马X3主打的是操控和驾驶，这对于跑高速的舒适性也有一定的影响，虽然车型没有奔驰整体的舒适度，但是底盘儿韧劲儿十足，带来了强烈的驾驶乐趣儿，也会间接的提供一定的舒适度。

总结：市面上车型非常多，但是跑高速比较舒服的当属豪华SUV车型，因为豪华SUV车型综合性能比较强，动力表现，隔音表现和舒适度表现都很有竞争力。