
手动挡轿车推荐 油耗高吗-手动挡轿车推荐 油耗高吗知乎

桑塔纳自动挡和手动油耗差多少?
桑塔纳1.4L手动挡车型的综合百公里油耗为5.9升,1.6L自动挡车型的百公里油耗为7.65升。
实际测试中,自动档新桑塔纳将油加满,然后行驶113公里后,回到加油站重新将油加满。整个测试过程中桑塔纳负载都是一人,城市拥堵道路占30%,通畅市区道路则是70%,路况比较通畅,最终油耗成绩为新桑塔纳7.65L/百公里。这个油耗成绩也算是达到了预期的水准,称不上多优秀,但至少让桑塔纳的车主感到失望
新铃木,奥拓手动和自动挡的油耗相差大么?要说实际的油耗,不要把网上的***给我看?
要看你的路况的。
如果常在城市拥堵路况用车,差距会在2个甚至以上。
匀速行驶时自动和手挡是非常接近的。
所以说起步、提速的情况越多,油耗差别会越大。
特别是新奥拓1.0发动机搭配4速AT,为了保证换挡平顺和低速有足够的扭力,只能牺牲更多的燃油。
使新奥拓AT在城市路况下接近甚至达到了1.4AT的燃油水准。
我和同事家住的很近,他开新奥拓AT,上下班差不多8个油。
我开自己的雅力士1.6AT,上下班差不多9个油。
所以我同事很崩溃。
而开我老婆的新奥拓手挡上下班差不多6个油。
甚至不到。
差距还是比较大的。
经典轩逸手动挡油耗高怎么回事?
1、受气温的影响影响到耗油添加,是正常状况。大多数到了冬天气温低,耗油基本都会增大壹些,差不多能与夏天开空调时的耗油相当,这是由于气温低,发动机散发的热量增加了。其次冬天热车时间长,从起动到水温正常需要一段时间和更多的汽油;
2、车辆长时间未维护。发动机油和空气滤芯变脏了也可能会影响到耗油增大,发动机油脏了那么就会润滑不良,影响到发动机各个运动部件阻力增大,需要更多的能量克服阻力,耗油那么就会增大。需要定期维护车辆;
3、火花塞。火花塞比较容易被忽视,有些车辆驾驶了十几万公里还沒有更换,火花塞寿命到了,虽然还能继续使用,但会由于点火能量不足而影响到点火推迟,错过最佳点火时间。比如原本应当在活塞接近于上止点时点燃汽油,因点火能量不足,迟迟点不着,活塞开始往下运动了才点着,这样就会影响到部分功率损失掉,非常多能量沒有用来做功,于此同时也可能会影响到燃烧不完全,进一步增大耗油,需要更换火花塞;
4、气压不足。气压不足会影响到轮胎与地面的接触面积变大,摩擦力变大,也就是驾驶阻力变大,耗油会上升。气压不足也可能会减少轮胎寿命,跑高速还可以增大爆胎的几率。轮胎气压应该定期维护,最长两个月要检测一次,倘若有胎压监测,可以直接检查查看,沒有胎压监测要用胎压表每个轮胎手工测量;
5、某些传感器数据不准确,比如水温传感器和氧传感器。传感器沒有完全损坏,仅仅是数据不准确,也不一定会点亮故障问题灯,倘若不用电脑检查数据流也非常难发觉。比如水温传感器传递的溫度偏低,氧传感器显示的氧含量过多,基本都会使电脑调节多喷油,最终影响到燃烧不完全,增大耗油,要定期维护传感器数据;
6、车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部,任何一个地方积碳过多基本都会影响到燃烧不完全,进而影响到耗油增大,需要清除车辆的积碳。
十万左右的手动挡车型,哪款的动力强油耗低?
首先,现在手动挡车型基本都是自然吸气的,很少有涡轮的。所以动力再强也要差一些。
其次,十万这价格买合资车费点劲,裸车也很难,就得是A0级别的小型车了,如飞度、威驰、K2、瑞纳、polo尺寸都比较小,实用性差点。如果十万裸车能下来的话那就看看宝来,朗逸,大众车在手挡自吸这块还是很不错的。
如果不在乎是不是考虑面子,那不如买国产车,如帝豪,逸动,艾瑞泽p,都不错,很多城市都用它们跑出[_a***_]用,所以耐久性质量也是没问题的,而且用不了十万都可以包牌商业保险全下来都够了,配置还高,内饰更档次。
最后,说说油耗,现在出的车都很注重油耗,所以也都差不多,油耗高低最主要因素,车重,路况拥堵情况,单程行驶距离和驾驶习惯,所以不好定论油耗谁高谁低,(总是喜欢起步大脚油门的肯定是不省油了)最准的还得看平均时速。
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