二手车suv5万以内选哪一款,二手车suv5万以内选哪一款好
求各位大神推荐下五万落地的二手车,五年以内的?
您好。
五万落地,二手车,这个价格区间的二手车就非常多了,以下给您介绍几款,全做参考。
这里年限比较久的国三车型就不介绍了,当然,喜欢的话,五万国三车,07年左右宝马3系应该能拿。
1,新宝来,2012年,1.4T,手动车型,国四排放,5万应该可以落地。
大众宝来这款车,应该不陌生,满街都是,这款宝来看起来很运动,驾驶感受也不错,发动机,EA211,日内瓦车展大众集团发布的,一经发布就广受好评,手动挡车型也是大众集团的优势变速箱,可以说世界文明,买二手车,不就图个稳定呀,所以,这个配置还是不错的。
车型市场保有量巨大,配件便宜,保养便宜,毛病少,可以说,非常值得选择。
国四排放,目前市场国四排放的汽车是最多的,其次是国五,国三。审车应该比国三车容易审。
2,2012款速腾低配1.6自然吸气手动挡。
速腾比宝来高一个版本,所以发动机1.6自吸的,5万应该可以淘到,这个车后排空间略大于宝来,可以说,宝来唯一的缺点就是后排空间小,速腾这款车,市场保有量也非常大,配件都是通用的,如果在当地市场可以淘到,也是非常合适的。
16年的车基本都是国五排放了,不过车型肯定需要降一个级别,宝来和桑塔纳相比,主要就是隔音效果有差距,空间不相上下,轮胎窄一个档次。配件,机器基本都是一样的,包括保养用油,都通用。
4,15年雪铁龙世嘉,三箱,1.6手动品享型。
雪铁龙的车也是非常不错的,市场保有量没有大众的高,不过,机器皮实,耐操,底盘非常扎实,开起来感受很不错,这款车也是非常经典的,空间也非常大,别人都说法国人浪漫,其实法国车底盘好是真的,浪漫这个问题还是每个人都有见解的,本人就认为大众的外观也很顺眼呀。
5,2014年哈佛H6,1.5T两驱精英型。
suv车型,国产车,SUV界的老大哥,销量月月第一,空间大,底盘高,有人说H6油耗高,我都会淡淡一笑,很多人喜欢拿H6的油耗跟同价格的大众轿车比,跟日产轩逸比,好吧,你赢了。
我认为要跟车型匹配的比,才有意义。比如胜达,狮跑,途观,CRV,国产的宝骏560等车型,实际上油耗基本都是差不多的,CRV在市内跑能同等路况下,长城H6下不来10个,CRV也下不来。一切运动都遵循能量守恒定律,发动机热效率差的非常小,就算热效率差10个百分点,当然了差10个点的热效率那的多落后,现在差出3个点的都非常少了,差10个点的热效率,经过计算,计算方式这里就不再展开了,有兴趣的朋友可以留言讨论。
最后计算,热效率差10个百分点油耗比值差距是0.94,也就是说一个11个油,省油的也得10.4个油,如果差5个百分点,那么就更少了。
有的说途观是不是省油,加95的油,H6车主基本都是92的多,最终结果,一个意思。
所以H6在国产车中还是相对比较认可的,其实样子,外观很大众,为什么这么说呢,符合中国人的审美,中庸,大气,低调,不张扬,空间确不小,这也是H6销量高的一个原因。
好了,今天就推荐这5款车,都是比较有代表性的,所以也说明,保有量的车比较认可,比较保值,也比较好买卖,因为市场有人气。
合资车耐开、省油、故障率低,三大件没问题,二手车更是推荐合资车,五万要落地,除去过户费、中介费、上牌费等,预计车价也就4万左右,所以推荐起亚K2 2011款 三厢 1.6L AT Premium,希望可以帮到您!
丰田威驰,1.5L排量,油耗低手动挡0.3元左右一[_a***_],自动挡0.35元左右一公里,空间适中,车型也还可以。
本田锋范,油耗和丰田威驰差不多,空间稍微比丰田威驰大一点点。
大众捷达,油耗,空间都差不多,唯一就是舒适性没有上两款好一点,性能都差不多。
根据你个人喜好,这几款车都还不错。
五万元以内买什么二手车好?
现在买新车的人越来越多了,毕竟现在人们的收入水平有了很大的提升,重要的是现在汽车的价格越来越便宜了,哪怕是月薪几千的上班族,买一辆汽车也是没有太大的压力。但是我们都知道几万块钱的车,可能在质量方面不能保证,而且在空间上也是比较小。所以说这个时候就有很多人瞄准了二手车,还有就是大家在买新车之后,由于都是新手也是需要练习,但是这个时候新车很有可能会发生碰撞,那让大家也是比较心疼的,所以很多人都选择先买一辆二手车来练练手。作为老司机的我分享一下,买一辆5万元左右的二手车,有什么好的选择呢?可以考虑图片展示的这三款日系车,是比较的耐用:
1 本田思域 2009款 1.8L 手动舒适版
2 日产阳光 2011款 1.5XE CVT舒适版
希望能帮到你。
我觉得五万块钱应该考虑考虑国产的新车,毕竟便宜,虽然不保值,但是开个四五年在卖,也能卖个三万多块钱吧,五万要是买大品牌的二手车,估计车辆的使用年限,不会很低,现在的国产车,吉利,长安家用还是可以的。
被我PASS掉的就不和你说了,既然练手,不提什么驾驶质感了
瑞纳K2(他俩算一个):省油,公认的,保养维修都不贵,保有量大,二手车好出
悦动:比上两个车都大,排量也大,百公里比他们多费1.5-2升吧,绝对可以接受,小毛病不多,维修保养便宜,二手车也好出
总结下:悦动,可能同年头的车要比那两款车贵出1-2万块钱,可等你在卖的时候这1、2万也是可以收回来的,练手用大一点的车没毛病,将来小车也能开,再大大车开着也不犯怵
新车5万元以内可以买到的车型不多,但是二手车的可选性却很多。可选性看似很多,但结合车龄和车况来看,实际比较值得入手的是小型车或者紧凑级轿车。
毕竟5万元的预算,购车基本是以经济实用为主,谁也不希望车子买来疯狂修车,还得承担高昂的养车费用。而选择5年以内车龄的二手车,车况方便比较有保障,不会由于易损件老化等原因造额外整备及维修费用,下面推荐几款比较亲民好养活的车型。
本田飞度
5万以内选择的飞度基本是第二代车型的,适当增加点预算便可以买到2015年上牌第三代飞度的低配车型。飞度的优点很多,同级别车型中空间算比较宽敞的,有着不错的动力表现,而且油耗超级低。要说不足主要是隔音偏差,内饰用料显得廉价一些。不过对于实用来说,飞度已经做的很好了。另外,飞度的保值率惊人,新车8万元左右,5-6年的二手车还能卖5-6万,有这样的保值率也完全得益于它良好的口碑以及稳定可靠的品质。虽然感觉购买二手车时价格不便宜,但未来您再换车时,同样飞度也能卖个好价格,基本没什么折损。
铃木在国内一直不温不火,但雨燕却一直是小型车中的热门车型。最大的特点就是进到国内到停产,一直都没有换代,每年的改款基本就是换过一些涂装配色。大家可以说它技术老旧,但技术老旧的同时,也确实稳定耐用。基本没什么小毛病及通病,日常用车非常省心。与飞度一样,日系小型车油耗都比较低,综合路况下百公里也就6个油,绝对是非常好养活的车型。5万以内的预算,可以买到车龄4-5年的雨燕,而且可选性非常多。
斯柯达部分车型
斯柯达的部分车型也非常值得选择,例如晶锐、昕动等。它们与大众的部分车型产自同一平台,但由于品牌差异,售价及二手车保值率完全不如大众。大众可以说在国内有点被“神化”了,导致目前来看二手车性价比并不是那么高。相比之下,斯柯达更值得选择,以更划算的价格,买到合适的车子,这才是选择二手车的重点。
也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊,但事实上5万以内的二手车走量走得非常好,尤其是在北京地区,很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢?
看排放标准
在一线城市,几乎全部实施了国六排放标准,这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策,但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。
也就是说,5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车,但你如果想卖,人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下,你要为占号车投资多少成本,这些成本未来是几乎无法收回的。
看品牌销量
排除国三排放车之后,你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选,你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系,都是新车销量常年居高不下的品牌。
这些品牌的车辆因为新车销量充足,也导致二手车市场走量很快,人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田,几乎找不到,不是因为没有,而是来一辆就卖一辆,你抢不到。
看品牌品质
之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱,就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱,不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。
大众在这方面稍逊一筹,但好在它的配件相对较多,维修成本不高,也是不错的选择。
推荐车型如下
明锐虽然在新车领域销量不高,但在二手车市场还是非常受欢迎的,2012年款国四顶配车如今买4.9万,享受大众车的技术,绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。
马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老,但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车,这应该是为数不多的选择了。
花冠,在应该是目前能买到的最老的国四日系车了,车龄11年,你没看错,这么一台老车依旧能卖到4.88万,你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖,几乎不赔钱。
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