二手suv买什么车性价比最高 超跑,二手suv买什么车性价比最高 超跑
二手跑车超跑靠谱吗?
主要是确认手续齐全,不要是水车……没有出过大事故当然,把超跑卖二手的基本都是上面几种情况,或者是飙车玩坏了,各种小毛病,总之水很深的。一定要谨慎当然也不是不能买,有些是抵押贷款的,车况很新……或者是4S店积压库存,清货的准新车……这两种可以买,只要拿到做一次大保养就没问题了
20万左右预算推荐辆二手跑车?
大家好,我是一名汽车医生,在汽车方面有十三年的工作经验,很高兴回答这个问题!
二十万左右的跑车就比较多了,这里我推荐几款车性能,保值率,比较拉风的几款跑车。
1奥迪TT,(2013款至2015款)奥迪TT作为一辆纯跑车,采用了前置前驱/四驱的风格。奥迪TT搭载的是一台2.0T发动机,最大211马力和最大扭矩350牛米,与之匹配的是6速双离合变速器。官方公布的百公里综合油耗仅为6.9升。
2,宝马(420i.430i)2013款至2015款,外观帅气,颜值高,运动型。提速快,油门响应迅速,2.0t配备 ZF的8at,堪称黄金组合,0-100km实测7.8秒左右,涡轮介入早,1250转左右就开始工作,低扭比较好,市区加速和超车很给力。油耗低,百公里油耗基本在市区10L,高架等快速路8L左右,非常完美。
3,宝马z4(2012款至2014款)
空间对于跑车来说应该算宽敞,没有局促的感觉!! 动力强劲,提速很快。换挡很平顺!!! 操控感很强,无论是过弯还是变道,方向指向性都很好!很有驾驶乐趣!
手动挡二手车性价比最高的便宜车?
手动挡二手车性价比最高的车我觉得是雪佛兰赛欧三代车型。首先赛欧三代年份比较近,价格比较便宜,二手车三万多就能入手。油耗低,这车非常省油。故障少,这车正常保养正常开基本没什么问题。而且还是合资车。我四年多之前买的,至今也没有任何问题。
当属于我们的五菱宏光啊!我们的五菱宏光是手动挡性价比最高的。他和跑车***用了发动机前置后驱的形式。而且它是一辆mpv。把座椅拆掉之后。空间是最大的,能拉人能拉货。而且和跑车相比,还能上秋名山。各种漂移,五菱宏光都能实现。而且五菱宏光保养比较便宜,又很耐造。
14款纳智捷u6二手车值得入手吗?
14款纳智捷u6二手车值得入手。LUXGEN U6 TURBO配备了中控液晶显示屏、驾驶席六向电动调节、HUD抬头显示、方向盘换挡拨片等,另外新车搭载的DAS驾驶警示系统整合了FCW前车警示系统、PDS行人警示系统、LDWS车道偏移警示系统等。360度全景探头在内的诸多高科技配置将出现在其高配车型上。
二手纳智捷u6这款车,个人觉得值得入手:
1、我买的这辆纳智捷二手车U6(优6)虽然是辆小型suv,但是它的外观车身[_a***_]却丝毫不像普通SUV那样中规中矩,而是十分的有活力;
2、它***用的是跑车式的设计,其车头格栅、头灯以及雾灯都***用了更为年轻的设计,同时还***用了全系标配的LED头灯,带来整体立体感;
3、同时纳智捷二手车U6(优6)的后备箱还***用了电动尾门设计,打开后空间十分可观,同时后排座椅靠背也可以实现6:4比例放倒,进一步扩充后备箱空间,提升了空间范围。
想购买一辆二手帕拉梅拉值吗?
帕拉梅拉绝对是D级轿车里的异类,极具保时捷家族跑车的设计风格,成为了这个级别里追求个人驾驭感受的最佳车型。在网上有许多人称保时捷帕拉梅拉是西装暴徒,设计师们设计的圆润的车身,更加的优美又没有失去运动的气息,从车身正面来看好像保时捷911,但是也不是一台好惹的家伙。
保时捷的Panamera,4门5座轿跑。豪华轿跑,起步快,顶配百公里加速3.8秒,极速近310km/h,中配的百公里加速4.2-5.4秒不等,媲美超级跑车。车内静音及操控回馈都属顶尖,内饰豪华全系7速双离合变速器,动力衔接一流,中配及顶配车型为全时四驱,保时捷当家的水平对置发动机,非常合理的车辆配重。 不过作为这样的百万豪车,即便是使用已经6年的二手车价格也是需要60万起步,对于这个价格真的一点都不便宜了,虽说即便是走在路上一般也看不出来是哪一年车型但是总归年岁大了。保时捷Panamera保值率还是不错的,如果选择车辆时建议你选择5年以内的,这个价位的车型虽价格比较高大概需要80万,车龄款式比较新,里程也比较少,也是车辆的壮年时期,适合入手,当然了这只是个人建议,至于该如何选择还是要根据你自己的预算和意愿来,希望可以帮到你!
保时捷这个品牌因为超跑的关系,所以在市场上大家的认识都是比BBA要高级的品牌,事实上也是如此,帕拉梅拉是保时捷推出的四门轿跑车型,新车售价都超过了百万。
二手的帕拉梅拉
目前市场上的二手车也不便宜,10款的车型价格在40-60W左右,14款的车型在50-70W左右,这个价格是不是很乱?所以在选择这种车型的时候,不熟悉车型很容易才坑。
14款以前的车型都是3.6,4.8自然吸气的版本,油耗大又不是很好开,只有选择14款以后的车型,14款的有3.0T版本的车型,交的税少,油耗也便宜点。但是价格不便宜,入门版的价格估计在55W左右。
购买车这种车型我的个人看法是,如果你有生意上的需求,需要来撑场面,那么55W买一部当年落地要130+的豪华轿跑,还是很划算的。但如果是仅用于日常自己使用的话,建议还是上新车,奔驰E,宝马5,奥迪A6等车型都不错,还有质量保修。
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帕拉梅拉作为行政级别的D级轿跑,是很多男人心目中的dream car,但百万起的售价也是让很多人望而却步,所以二手车成了他们实现dream car梦的唯一途径。
二手车并不是不能买,而是二手车水太深,作为小白买二手车的话十有八九会踩坑,例如事故车、泡水车之类的小白根本无法验车,到时可能修车费用比买车费用还要高。
其次,二手车的毛病也会比新车多出许多,像帕拉梅拉这种电子件比较多的车型,电子故障的概率也会直线飙升,简直闹心。
最后,豪华品牌汽车前几年的折价最高,所以如果能在现在买到18或者19款的车,性价比是最高的。
有个很久没联系的高中同学,他现在开个房地产中介公司,因为生意刚起步,所以就想买一辆充门面的车,但是预算有限,而且也才三十大几岁,就想问我买一辆二手的帕拉梅拉值不值,我给他的答案是值的买,为什么?
质量稳定
豪华品牌里面质量最稳定可靠的就是保时捷和雷克萨斯了,雷克萨斯本来就是出了名的质量好,而在质量的稳定性上,只有保时捷能压雷克萨斯一头,所以即使是二手的帕拉梅拉,质量也是非常的不错,不像其他一些豪华品牌上了年份毛病不断。
保时捷因为质量稳定、而且性能好,所以保值率很高,但是保值率再高也好,帕拉梅拉的价格基数在这里,所以二手的折旧也是非常大的,而帕拉梅拉的三年保值率大约在75%左右,五年保值率大约在55%左右,以120万落地新车为例,三年售价大约90万,五年售价大约66万,性价比还是很高的。
变化不大
帕拉梅拉虽然经过了几次好几次的改款,但是帕拉梅拉的外观变化不是特别的明显,就是车灯和前脸的细小变化,如果不是非常懂的,根本看不出这是辆二手车,而且老款的帕拉梅拉搭载的是3.0T的发动机,虽然不如新款的2.9T发动机,但是性能也是非常的优秀。
知名度高
帕拉梅拉作为保时捷最出名的轿车,知名度非常的高,无论是为了谈生意、还是家用代步,都可以带来很高的品牌附加值,而且帕拉梅拉在二手车市场是热销车型,如果想换车也好出手,性能也非常的出色,追求运动也可以满足需求。
总述
总的来说,帕拉梅拉买二手的话是非常值得的,但是个人比较建议购买14款以后的车型,质量和性能相对更好,如果预算足够,购买19款以后的车型是最好的选择,因为19款无论是性能还是外观都要优于老款的车型。
那么问题来了,全系7系、A8、S级和二手帕拉梅拉,你会选择谁?
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我来回答你的问题。
关于二手帕拉美拉的性价比问题,我认为,选择二手帕美实在是太值了。
首先,帕美的定位在保时捷的车型当中其实本事就是一款针对于舒适,生活,以及最重要的面子的车型。其他的保时捷车型更多的是针对操控性能,而帕美的操控性方面受制于车身的长度和配重等方面的限制,所以在操控方面帕美并没有什么太大的优势。但是,这款车是真的很好看,可以说在路上的回头率是特别高的。
另一方面
在保时捷车型当中,往往二手车的保值率都比较高,这是因为保时捷很多车型都在每一代当中注入了自己的特性,像是911的几个版本,其中最经典的车型的二手车价格堪比新车,但是帕美由于车型变化升级不明显,所以二手车价格还是非常合理的。
希望我的回答可以帮到你。
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