二手车轿车2万左右 品牌有哪些牌子,二手车轿车2万左右 品牌有哪些牌子的
摘要：
二万左右的二手车有哪些车型？雪铁龙世嘉怎么样，想买台10年以后的二手车，预算2万，各位有什么建议么？二万左右的二手车有哪些车型？告诉你一个买二手车的诀窍：当你决定购买某个品牌的二手... 二万左右的二手车有哪些车型？
告诉你一个买二手车的诀窍：当你决定购买某个品牌的二手车后，就想办法去认识一个这个品牌的4s店的技师。
等你去看这个品牌的二手车的时候，就带着这个技师去。
一个天天维修某个品牌汽车的技师，对这辆车的熟悉程度超过一般人的想象。所以二手车上任何隐藏的事故痕迹，甚至是不正当的维修方式，都很难逃过他的眼睛。
有了这样的一个技师，对于购买二手车的顾客来说，相当于配上了一个火眼金睛的参谋。
你可能会问“我不认识技师怎么办呀”
关注我们的头条号：4s店里的线人，我们可以在你的城市里为你找到你所需要的4s店里的技师，把他介绍给你。
你可能又会问“即便我跟人家认识了，人家会陪我去看二手车吗？”
我想说，你随便给人家一点辛苦费，人家不就愿意陪你去了吗？
一点点辛苦费就可以帮助你解决购买二手车时巨大的困难，还是很划算的。
我们在全国的各个城市，有好几千的线人。可以帮助车主在大部分城市里都能找到4s店里的技师。
来吧，关注我们试一试。。
随着限购城市的逐渐增加，越来越多的城市加入了摇号的大军。
为了买车，有些家庭甚至发动了一家老小一起摇号。全家摇号肯定可以增加中签的几率，但是摇不中还好，一旦相继摇中了，肯定不能让来之不易的号作废，这个时候，选择一款便宜实用的占号车就成了一个不错的选择。
很多人这广告时候就犯了愁，没关系今天小编就给大家推荐3款性价比超高，价格也比较低廉的二手车，即便全家都摇中号了，也可以轻松面对。
售价：1.68万元
奇瑞QQ应该算是自主品牌微型车的先驱，上市多年一直保持着较好的销量，而且已经累积了良好的口碑基础。
外观方面，QQ采用前沿风格的车头，圆形头灯搭配弧形的前格栅，组合成类似“笑脸”的前脸造型，车尾同样***用弧形的后包围，整体视觉感受较为亲民可爱。加微信号：biexiao55 教你选车。
动力方面，奇瑞QQ3***用0.8L自然吸气发动机，最大功率58马力，峰值扭矩78牛·米，搭配5挡手动变速箱。悬架方面，***用前麦弗逊式后纵向拖曳臂式非独立悬架，使得路过颠簸路段的时候也可以有较舒适的乘坐感受。
比亚迪F0 2010款 1.0L 手动 尚酷爱国版 尚酷型
上牌时间：2010年8月
公里数：5万公里
售价：1.90万元
比亚迪F0上市多年，已经累积了不少口碑，即便现在，F0依然有着不错的销量。能维持目前的销量说明其性价比和品质都获得不少消费者的认可。
比亚迪F0整车线条圆润，前后大灯都***用了圆形的设计元素，走时尚可爱的路线，车身的长宽高尺寸为3460*1618*1465mm，小巧的车身在城市中停车泊位较为方便，比较适合女性车主用作城市代步出行的座驾。
内饰方面，圆形空调出风口、分离式的仪表盘和直列式的空调旋钮都有着比较强设计感，副驾驶位的手套箱被大尺寸的储物格替代。
动力方面比亚迪F0***用1.0L自然吸气发动机，最大功率68马力，最大扭矩90牛·米，搭配的是5挡手动变速箱，别看排量不大，但是完美的变速箱匹配照样可以使得这款小车在市区穿行畅通无阻。
上牌时间：2006年8月
公里数：8万公里
售价：1.80万元
起捷达的历史，用“辉煌”二字来形容简直是再合适不过的了。自从20多年前，第一辆捷达jetta驶下德国大众的流水线，这款经典的家用轿车已经先后经历了多次不同程度的改款。
外观等方面做了一些小小的改动和升级，不过侧面的基本面貌仍然维持了20年前的老样子，尽管被很多人指责“换汤不换药”和只做“拉皮工程”，但持续领先的销量足以让竞争对手汗颜，车型成熟、皮实耐用是人们选择捷达最重要的原因。
熟悉捷达的朋友一看到这个内饰，肯定会勾起很多的回忆，没错，就是这样一个现在看上去非常落后的内饰设计，改变了多少中国人的有车梦，也证明了那句话，经典的车型是一代一代传承下来的。
动力方面捷达***用1.6L自然吸气发动机，最大功率92马力，最大扭矩140牛·米，搭配的是5挡手动变速箱，这款车也是小编今天推荐的三款车中排量最大的，动力问题肯定不用担心，完全可以满足日常驾驶的需求。
友情提示，由于这些二手车年纪都比较大了，并不适合长期驾驶，只适合那种纯占号[_a***_]偶尔驾驶的人群。
雪铁龙世嘉怎么样，想买台10年以后的二手车，预算2万，各位有什么建议么？
说说雪铁龙吧，雪铁龙最早进入国内布局的，国内吐槽雪铁龙的可谓不少，真正的雪铁龙粉丝也不少，首先从做工用料来说，在同级别车里，也算是有口皆碑，用料扎实良心，连侧门都带防撞梁，内饰是吐槽最多的地方，尤其是炫富式方向盘，和中控显示台，被一些人说为反人类设计，脑洞大开，其实悬浮式方向盘才是最大的亮点，其一，可以增加方向盘按键操作功能，其二，最重要的是安全气囊就在方向盘最中央的位置，而且气囊还是椭圆形的，能够确保司机的面部和躯干部受到良好的保护，而别的车型，气囊都是圆形的，保护面积较小，这一点悬浮式方向盘被国人处处吐槽的，却是最大的两点，也是关键所在，就是为了安全考虑，中控显示，处于操作台的正中央，恰恰有他的好处，不需要低头就可以一目了然，就看到中控所有指标，底盘雪铁龙做的是非常优秀的，指向精准，高速稳，同级别车无可相比，变速箱4at稍微技术落后了一点，发动机皮实耐造，一辆车不只能看缺点，也要看到他的优点，拼心而论，雪铁龙还是良心车。
买二手车的人是不是有钱人，我们暂且不说，因为现在低调的有钱人实在太多，所以对于题主个人经济能力的分析就不再做过多的分析。但是，买二手车的初衷应该都是一样的，为了省钱！接下来我来分析一下这款车。
首先，我们先来看下雪铁龙这个品牌，雪铁龙近几年的销量都不是很好，并且雪铁龙的强势区域基本上在湖北，其他地区属于小众车型，如果，你是湖北人就完全不用担心售后维护保养的问题，因为到处都能修这款车，到处也都能买到配件，但是，如果你是湖北以外的话，那么你就要考虑到售后维修的问题，不仅价格高，而且维修等待时长也会比较长。对价格和使用频率比较高的人是特别需要注意的。
其次，PSA在中国主打的紧凑型轿车有两款，分别是世嘉和308，题主说的10年的车，基本上应该就是那款1.6升的自然吸气发动机，这款发动机被称作欧洲的不死鸟，油耗介于日系和美系之间，但是，质量极其稳定，既没有日系的娇气，也没有德系的烧机油，也没有美系的高油耗，是一款特别实用的发动机，至于变速箱，这就更不用担心，因为吐槽法系车的说法有很多种，但是极少有人说法系的变速箱质量不行，至于底盘，法系的老家本领，如果你的高速里程特别多的话，你就会体会得到紧凑型车里最强底盘的称号是怎么来的，不要去管他是否是扭力梁，舒服不就行了吗？
那些吐槽法系车质量不好的，很多人都是道听途说，你应该多听听法系车主的说法，如果法系车不行的话，怎么可能多年雄局世界车企的第五集团那？
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