新车质量品牌排名 轿车前十名-新车质量品牌排名 轿车前十名有哪些
江淮汽车怎么样?
我是江淮汽车车主,2014年购入瑞风S3车型。开了三年,三年走了云贵川。去过青海湖,南下三亚,总计55000里程,一点问题都没有出现 ,而且养车费用也低。油耗在6.5-7.5之间。第二台车也是江淮,瑞风S7,目前马上一年,16000多公里。也是什么问题都没有出现,也带我南下防城港和西双版纳,然后贵州游玩。很好的车。性价比不错。
江淮汽车外观上还可以,年轻时尚,流线型也不错。动力方面般,发动机提速稍慢,一脚油门下去,需要几秒钟缓冲,才有动力感出来,更别说推背感了。内饰方面就不得不说了,真的很一般,一眼看上去挺不错,用手摸摸就知道做工粗糙。
对于年轻人来说,江淮汽车的确不大合适,既没有动力感,做工也稍微粗糙。
谢邀!江淮汽车作为一家老的汽车制造企业,在商用车领域还是有自己的发展思路,从最早的轻卡到后期的重卡,一直走的比较平稳。包括他的瑞风商务系列在前几年的MPV市场也是很有特色。在乘用车市场一直在摸索,从最早的宾悦到现在的S7,有成功的也有失败的,起起落落,特别是能从央视媒体曝光的门槛的***站起来很不容易。近几年他赶上全民SUV的时代,在最早的瑞鹰制造基础上成功的推出S系列,风光了一段时间,但随着产品线的不断延伸,市场保有量的增加,产品的一些错点就暴露出来了。我认为,作为一家老的国有汽车制造厂市场维护能力实在不感恭维,从当初的央视曝光到现在自媒体时代的网络舆论引导都做的很差,导致产品缺陷被不断放大,造成销量不断下滑,甚至采用官降也不能扭转颓势。其实现在的国产品牌汽车在产品质量上差距并不太大,更多的是考验生产厂的纠错能力和速度,但这个能力是由生产厂的体制和自主开发能力决定的,我认为这可能都是江淮汽车欠缺的。
不知道你要问什么,
目前江淮生产重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、 、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件 ,在国产品牌里面还是有强大实力的,江淮瑞风就是保有量相当多的一款车,便宜实用。如果您近期购车可以考虑国产车型,如奇瑞吉利长安,目前国产车都有了长足的进步,
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我是江淮和悦车主豫mp0982的车主,我来说一下感受,2010年9月买的车,到现在9年了,行驶7万公里。2015年驾驶室玻璃上下不顺畅,保养时给喷了些表板蜡,都说这样不行,我也认为不行,可结果问题解决了。2016年冬季电瓶没电了,更换电瓶,不是在4s换的,那里太贵。不过电瓶用了将近7年,感觉还可以。2017年发现轮胎出现麻炸口,很多,怕跑高速爆胎,换了两个前轮,后轮现在还在使用。其它方面出了正常保养没有出现什么问题。除了动力捎差点,其他还能接受,油耗还真有点高8升,经常跑市区,按现在的油价一公里六角多了😂。对了还更换过右前球笼180元。总起来说六万多,质量还是可以接受的,至于江淮的其它车型我就不知道了。
哪个品牌的汽车发动机最好?
文无第一,武无第二在汽车发动机的整个市场角逐中,没有哪家公司敢称第一,因为大家在不同的级别上再较量在角逐。。
但是如果评选2.0t或者1.2t,这种级别的发动机会有优劣之分。
但是也和汽车的销售量和保有量有关,大家要想了解哪一款发动机比较好,给大家一个建议,大家就可以对比出来了。。
1.第一看功率,同样排量下谁的功率高一般呢,技术比较先进,谁的工位低呢?要差一些。
2.第二看扭距牛菊兰姐订了这个车的牵引力,以及低速下的提速的效果,扭力越高,往往这个车的发动机也是越好。
3.第三点要看着发动机的线性输出,有的发动机在低转速下具有很高的扭力,有的发动机只有在高算术下才会有比较大扭力,这个要看它的线性输出,就是他努力比较大的范围有的车是从低转速到高转速都能维持一个比较大的扭力,这种就比较好。
4.
第四点,要看这个车的故障率,如果发动机[_a***_]率非常低,那么说明它的可靠性非常好,我们这一点也是非常重要的。
5.第五点呢,就是看测评,一些专业机构会有一些测试数据,每年会选十佳发动机各种平台,那么这个呢?也作为参考,
总之要综合考虑,并不是某一点突出就一定好,比如说有的车发动机动力特别高,但是这车故障率比较高,那么你也要侧重。
作为汽车行业的专业人士呢,给你一些专业意见,也欢迎大家能多关注我提问给大家解答,谢谢!
有人说丰田的好,有人说本田的好,也有人说三菱的好,有人说大众的好,当然也有说国产的最好,但是大部分其实对汽车发动机好坏只是道听途说,我作为一个修理人员客观的评价下到底谁家发动机最好。
到底谁好
回答这个问题之前,我们得先知道,什么叫做好发动机,必须满足几个条件,第一耐用,第二省油,第三与变速箱匹配程度高,第四噪音适中,很多人说可以通过看发动机的扭矩,看功率,我想说的是这样说是荒唐的,打个比方同一款发动机有高功率和低功率之分,这个参数是可以调整的,最多压榨下发动机性能,下面我总结下各品牌发动机的优势和不足。
总结【以普通大众常购买的车型为准】
在油耗低和故障率低方面就普通大众常喜欢购买的品牌来说,丰田和本田优势大,故障率低,当然了这次机油增多***是个例。
在涡轮增压发动机方面的成就来说,大众是玩的最好,最有经验的。
在高端品牌发动机上面,宝马是最好的,动力足,结构复杂,热效率高,故障率低。
在噪音控制方面,奔驰是最好的,俗话说得好,开宝马,坐奔驰,奔驰在发动机的噪音控制方面绝对是一流的,你如果坐上奔驰s级,那舒适安静的感觉太棒了。
当然了还有不少好的发动机,但是这里只针对广大消费者喜欢的购买的品牌,当然了国产经过这几年发展也有不错的发动机,比如奇瑞的,江淮的,有几个还不错的。
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哪个品牌的发动机最好,这个问题还是要从不同的方面来说。
最可靠的发动机
说到可靠无疑是丰田发动机最强,开不坏的丰田,确实丰田的故障率和其他品牌比起来要小很多,其中很关键的一个点就是发动机品质上乘,长期接触二手车的人都知道丰田的机子很少会出现这样那样的小毛病,同样是上了年头的老车,某些品牌已经漏的稀里哗啦,油底壳,气门室盖像包了浆一样,但丰田发动机往往都十分干爽。通过路试也会发现这些发动机在静音性,动力性上不会有太大的衰减,非常省心,这就是很多二手车商爱收丰田车的重要原因。
玩起来最爽的发动机
如果说哪个品牌的发动机最好玩,可能有人觉得是本田,本田确实在发动机研发上有自己的一套东西,也被称为买发动机送车的车企,不过本田和大众比起来还是小巫见大巫,欧洲人骨子里追求操控,动力,***,做出来的发动机会更加躁动。大众早期有大排量自吸vr36,堪称经典,大六缸输出线性浑厚,深不可测,悦耳的排气声总能激发肾上腺素,随踩随有,澎湃十足。而现在大众主打的ea888在可玩性上同样出色,像高尔夫gti,奥迪s3都是用的这台机子,原厂状态下就有极强的爆发力,再随便改装一下性能会更加炸裂,不会比跑车差太多。在德粉眼中烧机油漏油都不是事儿,好玩就够了。
参数最强发动机
能把一台发动机在原厂状态下调出一个强劲的参数那就是美系车爱干的事了,通用发动机就是这样的调性。像凯迪拉克atsl上那台2.0tSIDI发动机,最大功率205千瓦,最大扭矩400牛米,别克昂科威2.0t,最大功率191千瓦,最大扭矩400牛米,这样的表现完全是越级的存在。如果通用再给旗下发动机配上一台好的变速箱那动力表现会有有更明显的提升。
技术最先进的发动机
宝马发动机在众多品牌中绝对是最强的之一,表面上看它的参数没什么过人之处,不过开起来之后你就会感受到它的能量,通常在一个较低的转速宝马发动机便能爆发最大扭矩,像N20B20在1250转涡轮就完全介入,起步就飞,几乎察觉不到涡轮迟滞。在技术上,进排气门连续可变正时,气门可变升程,高精度燃油直喷,涡轮中冷,单涡轮双涡管等都有配备。目前能把valvetronic电子气门技术做到大规模量产的也只有宝马一家,绝对的技术担当。
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大家都知道,发动机是汽车最为核心的部件之一,甚至可以算是汽车的心脏,同时也是一家汽车厂商实力的体现。笔者是一位车迷,对于汽车发动机有一定了解,而笔者认为,下文的两款发动机都是目前世界上最好的发动机之一。
首先是宝马汽车的宝马3.0T涡轮增压直列6缸发动机,用于全新宝马X5、宝马X7和宝马Z4上。宝马汽车历来在发动机领域都有非常不俗的成就,25年的时间里获得34个沃德十佳发动机大奖足以证明宝马汽车在发动机领域不俗的实力。而这款型号为B58B30M1的宝马3.0T涡轮增压直列6缸发动机再一次证明了宝马汽车在发动机领域的强大实力,这款发动机在缸内直喷系统、集成式排气歧管、正时链条、油泵以及热管理系统等方面,都有突破,并且让全新宝马X5的百公里加速时间由6.37秒提升至了5.56秒,表现非常亮眼。
还有就是,福特汽车旗下的福特F-150所搭载的福特3.0T DOHC V6柴油发动机。我们都知道福特F-150是一个大家伙,所以需要非常强劲的动力性能输出才可以带动这个大家伙的整车行驶。而福特3.0T DOHC V6柴油发动机最大输出功率达到了250马力,最大输出扭矩则有598N·m,可以让福特F-150轻松起步,行驶自如。并且在如此强劲性能输出的前提下,福特3.0T DOHC V6柴油发动机搭配10AT变速箱的动力总成系统的百公里油耗仅有7.8L,甚至比2018年沃德十佳2.7L Ecoboost V6涡轮增压发动机的油耗还低。而且这台发动机还使用了紧密石墨铸铁材质,所以整体的强度和耐用性也得到了大幅提升,非常可靠。
综上所述,福特汽车的福特3.0T DOHC V6柴油发动机和宝马汽车的宝马3.0T涡轮增压直列6缸发动机都是目前世界上最好的发动机之一。
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