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1. SUV2021排名？
2. SUV分几个档次，哪种好？

suv2021排名？

2021年SUV十大品牌排行榜

1. 保时捷



　　保时捷是知名的德国汽车品牌，它成立于1931年，隶属于大众汽车集团，主要车型有911、718、Boxster、Cayman等，其中911是保时捷十款最贵的车之一。

2. 奔驰



　　奔驰是非常受青睐的一个汽车品牌，成立的时间也很早，旗下的诸多车型备受用户的关注的喜爱，比较有热度的SUV车型有GLS、GLC、GLA、GLE等。

3. 宝马



　　宝马也是德国的知名汽车品牌，它1916年的时候就建立了，发展至今，已经是消费者赞誉不以的品牌了，口碑非常的好，车系主要是以数字命名的，定价很高。

4. 奥迪



　　奥迪也是德国的汽车品牌，也是十大新能源汽车名牌排行之一，同样也是大众集团旗下的，1909年的时候创立，旗下的诸多车型销量很高，人气很不错。

5. 路虎



　　路虎是一个英国汽车品牌，1948年的时候创立，它的主要产品有揽胜、揽胜运动版、星脉、极光等，路虎发现运动版是2021年5月50万SUV销量十大排行榜之一。

6. 凯迪拉克



　　凯迪拉克这个汽车品牌想必大家在熟悉不过了，它旗下的SUV车型还是很多的，而且在外形、价格等多方面也是比较有优势的，也是诸多消费者喜爱的品牌。

7. 雷克萨斯



　　雷克萨斯这个品牌成立于1983年，它是日本丰田旗下的，也是知名度很高的汽车品牌，销量也很不错，短短的十几年，打造了很高的口碑，销量极高。

8. 沃尔沃



　　沃尔沃这个在1927年就成立的品牌也是不少消费者喜爱的，它是瑞典的汽车品牌，旗下的SUV车型销量也还不错，热销车型有S90、XC40、XC60、XC90等。

9. 林肯



　　林肯的汽车也是很多用户关注的品牌，是1917年就成立的，人气非常高，在性能以及造型上都比较的出色，主要的车型有林肯MKT、领航员等，整体造型很酷。

10. 蔚来



　　蔚来这个汽车品牌发展的也一直很不错，虽然成立时间短，但是口碑和人气还是很不错的，它也是电动汽车十大品牌排行榜之一，价格上也比较实惠，受到不少好评。

SUV分几个档次，哪种好？

小型（对应A0型4.4m内）、紧凑型（对应A级4.4-4.7）、中型（对应B级4.7-4.9）、中大型（对应C级4.9-5.2）、大型（对应D级5.2-5.5）、全尺寸（超大5.5，没见过）

SUV分级可按照尺寸与结构特点两个标准

首先说明最简单的尺寸分级：

1：A0级小型SUV，车身长度4~4.4米，轴距2500mm左右，代表量产车宝骏510，这一等级的车基本为入门级家用代步车。

2：A级紧凑型SUV，车身长度4.4~4.7米，轴距2600~2750mm，代表量产车哈弗H6、博越、宋Pro等，这些车仍以五座为主，亮点主要是大空间。

3：A+级过渡型SUV，车身长度4.6~4.7米，轴距2650~2750mm，代表量产车探界者与昂科威等。不过这些车的品牌给予的定位往往是中型车，然而事实并不如是如此。

4：B级中型SUV，车身长度4.75~4.9米，轴距2750~2900mm，代表量产车锐界汉兰达唐DM等车。这些车部分具备了充沛的性能与理想的品质，当然价格也会高一些。

5：准C级中大型SUV，车身长度4.85~4.99米，轴距2800~2900mm，代表车型昂科旗、Rx8、H9等车。准C级车可选项并不多，自主品牌多以硬派SUV为主。

6：标准C级中大型SUV，车身长度5.0~5.2米，轴距2900~3100mm，代表车型途昂、奥迪Q7、奔驰GLE等，其特点毫无疑问是价格很高。

7：D级大型SUV，车身长度大于等于5.2米，轴距3.2米甚至更大，代表车型萨博班与领航员等，这类车用四个字总结为公路巨兽。

SUV按照尺寸分级大致有上述7个等级，同时尺寸等级也一定程度决定了价格层级。因为越大的SUV需要使用的发动机排量越大，大排量等于高油耗，高油耗必须有足够消费能力的消费群体才会考虑；于是这些车则会装备更丰富的配置以及更豪华的内饰，SUV基本是越大越贵，与轿车或跑车不同。

第二节说明以车身结构分类的三种SUV

第一类SUV的准确定义应该是CUV或CSUV，英文为City sport utility vehicle，释义为城市使用多用途运动型汽车。之所以如此定义是因为这类车的车身结构是承载式笼式车身，指没有独立底盘，以车架集成底盘（钢板）的结构；其框架式结构抗扭刚度很低，频繁的扭转车身容易造成无法修复的变形，所以这类SUV与一般理解能[_a***_]的SUV完全没有关系，只是大空间的代步车。

第二类SUV的准确定义应为OUV或OSUV，英文为Off road sport utility vehicle，释义为越野运动型多用途汽车。能实现越野的基础是使用非承载式结构的车身，也就是俗称的有大梁；一套粗壮的独立底盘负责承载车壳与固定发动机变速箱转向机等，底盘的抗扭强度高可承受频繁的扭转冲击。不过这类车使用的四驱系统多为操控简单的全时四驱或适时四驱，越野能力并没有特别的强；同时车型设计特点仍然是以CUV为主，能兼顾舒适的驾乘体验与代步用途，同时可以实现一定程度的越野，所以应定义为OUV（所谓硬派SUV）。

第三类USV的准确定义是ORV，英文为Off road vehicle。顾名思义其功能主要针对户外越野，非承载式车身最重要的额因素，其次则是强大的分时四驱系统，或者加入中差锁的全时四驱系统，这一组合能够让这类车翻山越岭如履平地。ORV的第二个特点是除了能越野以外基本没有其他优点，比如驾乘舒适体验往往很差，配置也非常简单，用以代步体验会相当的差。

总结：按照车身结构分类本应该放在第一步，因为CUV/OUV/ORV三种车型都符合第一节说明的尺寸分级标准，应该如何选择可按照实际用途与对空间的需求，综合尺寸决定的预算考虑最终选项即可。

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