新车油耗异常高是什么问题-新车油耗异常高是什么问题啊

摘要： 五菱荣光新卡新车油耗高怎么解决？科鲁泽新车油耗为什么那么高？途达新车磨合期为什么油耗高？车子一踩油门油耗就高是怎么回事？汽车油耗突然增加一倍是什么原因？五菱荣光新卡新车油耗高怎么解...

1. 五菱荣光新卡新车油耗高怎么解决？
2. 科鲁泽新车油耗为什么那么高？
3. 途达新车磨合期为什么油耗高？
4. 车子一踩油门油耗就高是怎么回事？
5. 汽车油耗突然增加一倍是什么原因？

五菱荣光新卡新车油耗高怎么解决？

五菱荣光的车的确是挺费油的，但是如果你是正常开的话，油耗还是要比一般的suv要小的。

一下几点是必须要注意的地方，如果这几点不注意的话，那油耗肯定是不正常的。第一点，拉货五菱荣光新卡这款车的油耗本来就比较大，如果你的车子是正常的话，那行驶一公里的话，大概只要4毛钱左右。

但是，如果你的车子是拉货的话，这就得注意了，拉货越多，五菱荣光的油耗就越大，特别是拉重物，就算是正常的车子拉上1000斤的重物，它的油耗也会达到1块多一公里。

第二点，油泵压力如果车子有问题的话，油耗问题首先要查的就是油泵。油泵的压力如果不是正常值的话，那它的耗油量也会呈现指数性增长。一般的油泵的压力都是在一个大气压左右，要是你的油泵压力偏低的话，最好还是到4s店去调试一下，这样的话，油耗是会下降很多的。第三点，高压线高压线是五菱荣光的缺陷所在，一般来说，五菱荣光的高油耗基本上都是出现在高压线漏电上。高压线老化是五菱荣光出现的一个比较普遍的问题，所以如果你的车子油耗比较高的话，还是去检测一下高压线比较好。

第四点，喷油嘴最后一个需要查看的地方就是五菱荣光新卡的喷油嘴了，喷油嘴如果损坏的话，油耗量也是会增大很多的。在加上火花塞引导的话，这些汽油都会被白白损耗在空气中，而损耗也会造成气温升高，反过来作用高压线，使其老化。

科鲁泽新车油耗为什么那么高？

 雪佛兰科鲁兹的新车油耗之所以那么高，是因为雪佛兰科鲁兹的新车正处于磨合期，发动机和变速箱的动力匹配并不完美，在这个磨合过程中，会产生大量的油耗，而且是布兰克鲁泽车辆在磨合期内，大多数在城市道路行驶，车辆走走停停是油耗进一步升高

途达新车磨合期为什么油耗高？

1，新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高；

2，汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段；

3，行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜；

磨合期应注意事项行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50－80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

车子一踩油门油耗就高是怎么回事？

汽车油耗高的原因以及解决方法

1、汽车油耗高原因

一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。

2、汽车油耗高原因

二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。

3、汽车油耗高原因

三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，

其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。

汽车油耗突然增加一倍是什么原因？

造成车辆油耗增高的原因有多种多样，今天看给大家说说通常油耗增高的内部原因以及解决办法，通常主要是下面四种。

1、发动机内积碳过多

短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。

解决办法：在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积碳较多，这种情况建议必须把车开到4S店，由专业[_a***_]人员对发动机内的积碳进行清洗。而且清洗完之后，最好开车上高速公路行驶一段时间，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。

2、车辆氧传感器损坏

作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。

解决办法：到正规4S店更换氧传感器。有些老铁可能会图便宜在“路边摊”修理，但是更换之后，强烈建议一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了***货，从仪表上也直接读不出来。

3、“三滤”长时间未换

车辆在使用过程中，三滤（机滤、空滤和油滤）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

解决办法：根据行驶里程，定期给车辆做保养并更换“三滤”。

4、发动机电子控制单元有问题

发动机电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障，如某个集成块损坏、螺栓松动、某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机电子控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

解决办法：把车开到4S店进行全面体检，抓紧该换的换，该修的修。

看完了上面的内容，你懂得了导致汽车油耗增大的内部原因和解决办法。