油耗怎么算低-油耗怎么算低怎么算高

摘要： 油耗多少算是低油耗？100公里耗油，6个油是多还是少？如何让冬天的油耗更低？油耗多少算是低油耗？汽车油耗省不省油，主要取决于车型、车速、驾驶方式、路况等因素。一般认为，城市道路行驶...

1. 油耗多少算是低油耗？
2. 100公里耗油，6个油是多还是少？
3. 如何让冬天的油耗更低？

油耗多少算是低油耗？

汽车油耗省不省油，主要取决于车型、车速、驾驶方式、路况等因素。一般认为，城市道路行驶，百公里油耗在7-8L以内是比较省油的；而高速公路行驶，百公里油耗在5-6L左右相对比较省油。但是，对于同一车型的不同年份、配置的汽车，所认为的省油油耗也会有所不同。因此，在购买车辆前，我们可以上网查看不同车型的油耗数据，据此参考。

100公里耗油，6个油是多还是少？

100公里6个油，若是小汽车那就是很省油的了

一般1.6以下的小排量的省油车可以达到这个值，还要说不经常在非常拥堵的路面上跑，2.0以上排量的小汽车是很难达到这个耗油量的值的，大型车就更不用说。但若是摩托车就谈不上省油可能是费油了。

100公里的油耗基本上为6个油，这个肯定算很省油的了，一般的家用轿车在100公里内的油耗都会超过7~8个，更别说城市SUV了，所以说100公里耗油量6个油，非常省油。当然一定要保持车辆的健康状态，到了该保养的时候绝不吝啬积极去保养，以保持低油耗状态。

如何让冬天的油耗更低？

冬天油耗有所增加这是很正常的现象。尤其是北方这种冬夏温差变化明显的地方。因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。但不是冬天开暖气导致油耗增加。想要在冬季降低油耗需要从机油、暖风开启时机及模式选择、轮胎检查这几个方面入手可以减少些油耗。

选择合适机油及避免长时间怠速暖机

冬天机油选择尤为重要，评价机油有级别和粘度这两个指标。级别使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种；字母越靠后，质量等级越高。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

而对于粘度我们只要知道W前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

如果注意看冬季冷着车时发动机转速要比夏天高。这是因为外界温度低，发动机温度低机油流动变慢，同时发动机机体温度低导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量。发动机暖机时间越久越费油。所以我们可以选择低温流动性好的机油比如0W这种低温流动性最好。同时我们只要发动机怠速转速下降平稳好就可以正常行驶了，不要原地长时间怠速等水温上来在行驶。

暖风开启时间不对增加热效率损耗

冬季往往要用到暖气。暖气来源是靠发动机冷却液产生热量。这就意味着发动机还未暖机的状态，你开暖风不但没多大作用反而会因为加重发动机负载增加油耗。

使用暖气，室内温度会变高。当内外温差达到一定程度就会产生雾气。行驶中使用暖气除雾是非常危险的事。这是因为你刚加大暖气温度时会让温差更大，这就会加重雾气产生毛玻璃现象。所以一般使用暖气除雾都是建议靠边停车除雾完成后再行驶。

冷气除雾速度快，但冷气是需要压缩机运转。而压缩机是需要发动机带动也就消耗功率这就是增加油耗。之所以说开暖风增加油耗往往是忘记把A/C开关关掉。

冬季暖风除雾油耗安全缺一不可

那问题就来了你开暖风时间长起雾又不能在行驶中除雾，开冷气除雾油耗又增加。其实这个问题很容易决定。我们只要选择合适模式就可以完美解决这个问题。发动机暖机水温上来后，我们把风门模式调到吹向玻璃和吹脚，就可以使用暖气又可以避免起雾同时还不增加油耗。

风门吹向玻璃，玻璃处于加热状态。水汽这些就没办法遇到玻璃，自然而然就不会产生雾气了。风门处于吹脚模式，这是因为只有脚暖全身就不会感到寒冷。此外暖风属于热空气，容易上升。还有一个重要的原因就是暖风比较干燥，如果直接吹向我们。我们鼻腔或者面部这些敏感部位容易感到不舒服。

需要注意的是如果是[_a***_]行驶，除了把风门模式调到吹向玻璃和脚部外。还要把循环方式切换到外循环。这是因为冬季暖气让人感动舒服，血液循环这些加快很容易让产生疲惫感（跟夏天很疲乏一样）增加行驶安全隐患。打开外循环，新鲜空气可以进入车内提高车内含氧量。同时又不影响暖气使用。

轮胎打滑损耗发动机输出

冬天路面结冰或者湿滑，此时轮胎至关重要。轮胎胎纹不够则很容易打滑，除了损失发动机功率增加油耗外，对行驶安全也有安全隐患。地面恶劣的选择雪地胎或者加装防滑链，虽然增加摩擦力费油但安全第一。

冬季油耗增加是很正常。比如冬季风大逆风风阻系数变大、冰雪路面通过慢或限速等这些都是没办法改变这些综合起来必然会导致油耗增加！有些油耗是没办法降低，比如雪地胎这些毕竟安全第一！

保证胎压，冬季的胎压最起码要保证在2.3MP以上，四轮最好保持一致，过小的胎压在提速的过程中就会变得困难，加油门必然增加油耗。

不要原地热车太长，原地热车是需要的，但是不能热车超过1分钟，最好的方法就是边行车边热车，慢慢的车速就能上来。

关闭暖风空调再下车，冬季车子水箱温度上升会比较慢，如果没有关闭空调，等再次启动车子车子就会卖力加热，增加油耗。

保证汽油质量，添加正规的汽油，选择正确的油号，不贪图便宜添加小加油站汽油，这些汽油纯度不高，很容易损伤发动机。

要按时保养，冬天来临更得好好保养车辆，车子到达里程就要立即进行保养，更换机油个滤芯，这样发动机保持良好的状态，才能稳定工作。

如何让冬天的油耗更低？

很多人的误区是认为冬季开车费油是因为开暖风，其实不是，而是与汽车冷启动时间长、机油及变速箱油粘度高、汽车行驶阻力大等因素有关。

那冬季油耗高的主要原因有哪些？

1. 在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，热效率下降导致喷油量增加；
2. 在充分热车后刚刚启动车辆，这时候立刻打开热风，会强迫发动机被动做工的，油耗就是这样额外增加了；
3. 冬季热车时间过长，开暖气待命这些都是会增加油耗的；
4. 冬季车子在外停驶提完，第二天启动需要一段时间的余热，这个过程也是增加燃油的原因之一；
5. 在冬天，节温器是可能工作不良的，在节温器主阀门开启过早，会使发动机预热时间延长或者温度过低，这个时候会增加喷油量，油耗自然上去了；
6. 还可能是水温传感器失灵，感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，油耗肯定就会增加了；
7. 汽车电子扇的主要功用是用来降低发动机温度，一旦水温传感器信号失准，或是电子扇线路出现异常，电子扇就会进行不间断的运转，此时发动机水温就会下降，发动机水温过低油耗肯定就会增加了。

当然也跟个人的用车和驾驶习惯有关、大风天风阻也会增加油耗等等，虽然这些方面看上去没什么特别的，但是综合起来油耗也就起来了。

冬季汽车的燃油消耗明显会增加，夏季和冬季之间的燃油消耗差异高达30％，特别是在2月，当寒冷的天气时，平均油耗低于10km / L。即使您查看全国平均水平，也可以说冬天，尤其是2月是燃油效率最差的时候。

是什么导致冬季燃油效率低下？

（1）怠速加热
“在冬天，为了给冷车内部加温，在起动前很容易启动发动机并进行预热（怠速），这会导致燃油效率下降。”
（2）发动机怠速
运转“为了降低温度，汽车将增加转数以更快地加热发动机。这被称为怠速运转，并且比夏天消耗更多的汽油。”
（3）空气密度效果
“空气具有随着温度降低而变得浓密的特性。当氧气浓度升高时，O2传感器会运行并注入大量汽油以燃烧尚未用完的氧气。”
（4）空调使用
冬季空气的温度差会导致车窗起雾，如果打开空调除雾，则压缩机将运行并消耗汽油。”

有哪些措施可以防止油耗降低？

除了“避免空转”，“检查轮胎压力”和“经常更换机油”等基本措施外，“根据情况使用空调以外，还可以提高燃油效率。
实际上，汽车空调仅具有对汽车内部进行除湿和除湿的功能，并且空调本身并不像家用空调那样对空气进行加热。
汽车取暖是利用发动机的废热，因此不需要转动压缩机，也不会消耗多余的汽油。当仅需加热时，只需升高设定温度并吹送空气即可。
但是，如果只吹空气，车内的湿度将会增加，车窗会起雾，将影响驾驶视线。“必须打开空调除湿。在这种情况下，请根据情况正确使用A / C按钮。

尽量不装载沉重的行李以及加过多的燃油，稍加注意就可以提高燃油效率，建议冬天开车区别对待。