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摘要： 2021年的汽车还需要磨合期吗？新车开多少公里磨合期就过了？现在汽车磨合期多少公里？自动档汽车需要磨合吗？2021年的汽车还需要磨合期吗？需要。现在人们都说新车不用磨合，实际是不对...

1. 2021年的汽车还需要磨合期吗？
2. 新车开多少公里磨合期就过了？
3. 现在汽车磨合期多少公里？
4. 自动档汽车需要磨合吗？

2021年的汽车还需要磨合期吗？

需要。

现在人们都说新车不用磨合，实际是不对的，买回来新车，前2500公里是磨合期，这期间尽量保持匀速行驶，发动机转数不超过2000转，新车生产线上是做的冷磨，跟实际行驶的磨合是有区别的，行驶够了2500公里，就去做首保，换完机油后，就可以正常使用了。

新车开多少公里磨合期就过了？

新车的磨合大多在3000-5000公里，但是别把车想的太脆弱了，新车出厂前都是磨合过的，不需要过分的低转速低码数，尽量别激烈驾驶就行了，仅个人观点，希望可以帮到你

你好，我是老王，很高兴能回答你的问题。不同的品牌、不同的车型，厂商对磨合期的定义不同，车内的维修手册上有相对应车的磨合期的介绍，可以参考。

下面老王来分享下关于“磨合期”的理解

新车行驶5000公里，基本上就算过磨合期刘。5000公里以内都是磨合期，新车发动机在出厂前会经过“热试”也就是冷磨合，但这种磨合不能代替实际车辆行驶的磨合。新车发动启动时，要注意预热，水温表指针开始移动，怠速转速降低后，再行驶上路。

新车预热的时间不能太长，太长了会加重发动机积碳。

磨合期6大不准

• 不准紧急制动

新车底盘零部件磨合不充分，紧急制动使磨合中的刹车系统受到冲击，加大发动机和底盘的冲击负荷

• 不准负荷过重

新车磨合期满载行驶，会对零部件造成损坏

• 不准跑长途

新车在磨合期内，发动机和底盘磨合不充分，跑长途的话发动机连续长时间工作，易造成零部件加速磨损

• 不准高速行驶

新车磨合期内有速度限制，高速行驶，油门全开，新车的底盘和发动机磨合不到位，加速零部件磨损

• 不准过早换机油

新车发动机自带的机油都是专用的磨合期润滑油，机油粘度低，散热性好，抗氧化等，过早更换机油，造成浪费，根据厂商规定的时间换机油就行

• 不准起步不热车

新车在起步时一定要热车，让发动机充分润滑，减弱发动机零部件的磨损

现在汽车磨合期多少公里？

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000-1500公里，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里。

当里程达到500-1000公里左右为中期，时速提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。当里程达到1000-1500公里左右就为后期，这时时速可以提升到120公里以下。磨合需要循序渐进，现在的磨合不同于以前，汽车出厂前已经进行了冷磨处理，用户只需要记住几大要点就可以：不急加速、不急刹车、不超载、下长坡时注意控制车速。

自动档汽车需要磨合吗？

需要，

如果车辆用户手册上没有特别说明，自动挡新车需要磨合。 磨合里程介绍： 新车的磨合里程一般为1000-3000千米。 热车相关介绍： 汽车启动后不要立即起步，待水温达到正常温度后再起步。

建议磨合。自动挡车辆经过合理的磨合，可以降低油耗，延长使用寿命，降低日常使用中的故障率，降低日常维护的成本。

(1)启动前预热汽车：

车辆长时间停放后，发动机变速箱内的机油会回流到壳体底部，所以发动机内的各个部件都需要时间润滑。开走容易加剧发动机的磨损，影响发动机的正常使用寿命。