本文作者:小旺

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小旺 2024-12-31 8
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  1. 2022suv真实油耗排行榜?
  2. suv车型油耗排行?
  3. SUV油耗排行?
  4. SUV和MPV哪个油耗最低?

2022suv真实油耗排行榜

2022的SUV真实油耗排行榜上,排行第6名则是当属这款东风日产轩逸SUV,真实油耗为0.25L每公里。排在第5名则是这款广汽威兰达汽车。广汽威兰达汽车的油耗量也是非常低的,达到了0.26L,仅次于东风日产轩逸SUV。

suv车型油耗排行?

3、吉利缤越

指导价7.98-12.98万

平均油耗:7.5L/100km

缤越是一台小型SUV,它的外形符合年轻人的审美,内饰也很有设计感。空间表现比较一般,不过作为代步使用完全没有问题

关于缤越更多人吐槽的是它的动力,其搭载1.0T和1.5T两款发动机,而这两台发动机均为三缸机。但话说回来,它的动力也不算差,油耗也很好,而且在这个价位的国产品牌SUV里,有以上表现,缤越也算是众望所归了。

第一名:丰田RAV4

丰田RAV4售价在15~27万之间,是一款紧凑型SUV,在10月份卖出了11695辆,销量还是不错的,并且车主该车还是比较满意的,来看看车主们对油耗低真实感受:“100~120码油耗平均在8L左右,70~80码油耗平均在6L左右”、“2.0L的排量,到目前为止,油耗从没超过10,毕竟自重放在那,还是挺满意的”。第二名:雷克萨斯RX

雷克萨斯RX是一款中大款SUV,在SUV车型未火之前,它就已经在全球卖出了200多万辆,它的售价在39万~80万之间,毕竟是丰田旗下的高端品牌,对于油耗,车主们对他的感受是:“没上过高速,不过在跑到六七十码的时候,油耗在7L左右,比官方给的油耗还低”、“平均油耗不超过10L,油耗跟普通油车区别”。

SUV油耗排行?

1、陆风X7 2.0T 8速手自一体,平均油耗13.41升,市区油耗15.43升。

2、北京BJ40 2.0T 5速手动,平均油耗12.88市区14.91升。

3、绅宝X65 2.0T 6速手自一体,平均油耗12.57市区14.6升。

4、途观 2.0T 6挡手自一体,平均油耗12.33市区14.15升。

5、哈弗H5 2.0T 6挡手动,平均油耗12.25市区14.07升。

SUV和MPV哪个油耗最低

首先油耗跟排量、车重、车型都有关系。

排量:1.5T—2.0T的油耗相对都在10个左右,3.0T的油耗相对都在13个以上(数据不绝对,看下面分析)。

车重:普通的品牌和价格低廉的车型悬架简单,用料单一,配置低;豪华车更注重环保轻型材料的应用(材料多样性),软件和悬架配置更好;特别四驱系统就会增加油耗。

车型:SUV的迎风面积更大,阻力更大,油耗更高;越豪华的品牌车型油耗相对都偏高。

没有哪一种车型的油耗必然低,决定油耗的因素有三点。

  1. 排量

  2. 整备质量

  3. 驾驶风格

这里需要简单说明【能量守恒定律】(热力学第一定律),简单理解为在相对封闭的空间内系统的总能量会保持不变,能量既不会凭空产生也不会凭空消失,只是在能量转化的过程中成为一种或多种能量形态。

首先普及发动机的能量产生方式:具体到汽车的内燃式热机,也就是俗称的发动机,但俗称只是广义概念中的一种;这种机器利用燃烧燃料产生热能,本质为燃料烃类物质与氧气产生的高温化学反应,状态为分子的无规则运动,通过分子运动与机器的机械结构实现将热能转化为动能,这点足以说明能量不会凭空产生,因为消耗了燃料。

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但是热机以汽油发动机为例只能将30%~40%的热能转化为动能,其他热能会因机械运动损耗、热传导损耗等原因成为其他能量形态;发动机需要利用冷却液来散热,其散发的热量也是燃烧产生的能量之一,这些能量作为其他形态存在于自然界,这点足以说明能量总量不变且不会凭空消失,参考热效率分析图。

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热能、整备质量、排量与油耗和车型的关系

内燃式发动机产生的热能由上图可见是很小的,燃烧大量的燃油也只能获得小部分的有效动力,那么现在就可以解释整备质量对油耗的影响了,关键词为【推重比】。

推重比一般用在航空航天领域计算推力,不过在汽车[_a***_]领域也可以用来套用;简单理解为发动机输出的功率与重量的比例计算后得出的数据,比值越大则汽车的动力越强,量产车汽车可以没有非常强劲的性能但必须保证在任何铺装公路坡面的复杂道路都能正常通行,所以对于动力的储备还是有要求的。

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计算Q&A

  • 推重比仍然是在制造成本内越大越好,提供推重比的方式有车身减重和提高发动机功率两种,套用功率/质量的公式可以得出的结果是在功率相同的前提下质量越大动力越差,质量越小动力越强;而车辆的限速和实际情况中的车流整体行进速度的是相当的,在速度相当的前提下重车则要输出更高的功率,***设排量相同那么重车油耗一定越高;因为功率等于【转速×扭矩÷常数】,排量相同则扭矩相当,想要实现与轻车一样的功率则要提高转速以提升功率,而高转速等于更大的进气量而进气量决定喷油量,得出的结果为排量相同重车更费油。

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  • 而在整备质量相当的前提下,排量越大也会越费油;正如上文所述排量与排期中的氧含量决定了喷油量,排量可理解为发动机进气或排气的流体体积总和,发动机的空气燃料比是固定的(14.7:1),所以进气量越大喷油量则一定越大;否则进气量小于喷油量会造成燃烧不充分造成积碳,进气量大于喷油量会造成富氧燃烧导致超设定高温损伤发动机,在这些情况不允许出现的前提下得出的结论则为排量越大喷油量越大油耗越高。

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总结上述内容得出的结果为:小排量加重车费油,小排量加轻车节油,大排量加重车费油、大排量加轻车相对费油;同一台车平稳的驾驶节油,而总以高转速高功率急加速当然会费油,这就是驾驶风格对油耗的影响。

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而仅仅具体到车型是无法判断的,因为SUV有小型小排量轻车也有大排量全尺寸重车,MPV同样有小排量轻车和全尺寸重车,没有具体车型进行对比只是拿出两种车型的概念,这不是标准的关公战秦琼的思维嘛,所以这种对比只要有结果则一定的错误的,看待问题还是要科学严谨一些。

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