五菱电车品牌新能源排行-五菱电车品牌新能源排行价格

摘要： 五菱电动车有哪些？神车不再！两万起步的五菱电动车集体涨4000-8000元，你还买吗？五菱电车怎么样？五菱电车好，还是比亚迪电车好？雷丁芒果和五菱宏光mini哪个好？五菱电动车有哪...

1. 五菱电动车有哪些？
2. 神车不再！两万起步的五菱电动车集体涨4000-8000元，你还买吗？
3. 五菱电车怎么样？
4. 五菱电车好，还是比亚迪电车好？
5. 雷丁芒果和五菱宏光mini哪个好？

五菱电动车有哪些？

车系 指导价 级别

宏光mini EV 2.88-3.88万 微型车

五菱荣光EV 8.38-9.01万 微面

五菱EV50 10.80-11.98万 微面

菱电动车有：宏光MINIEV（查成交价|参配|优惠政策）、五菱荣光EV、五菱EV50三款。

以2021款宏光miniev马卡龙臻享款为例，这款车的生产厂商为上汽通用五菱，级别为微型车，能源类型为纯电动，最大功率为20kw，最大扭矩为85nm，变速箱为电动车单速变速箱，车身类型为3门4座两厢车。2021款宏光miniev马卡龙臻享款长宽高分别为2920mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，驱动方式为后置后驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆非独立悬架。

神车不再！两万起步的五菱电动车集体涨4000-8000元，你还买吗？

电动车涨价还是因为原材料涨价的缘故，涨价的不只是五菱，除了个别品牌的电动车暂时还没涨价外，市面上的电动车基本都涨了，所谓水涨船高，就算涨价了五菱的价格还是很低的，依然也还是神车。至于买不买主要还是要看用车条件和用车环境。

就拿我来说，家里已经有了一辆油车，而且有车位能充电。我上班单边一趟大约6公里，一天来回2趟，大约13公里，因为公交不方便都是开车上班，但是因为速度跑不起来，开车油耗最高能到15个油，感觉不是很划算，而且老婆有时候也要用车，不太方便，一直想再买一辆车，但再买一台的油车吧，我就是上下班用，家里的油车老婆也不是天天开，感觉用处不大，于是果断买了一台五菱mini，120的续航，一个星期充一次电，不开的时候停在院子里也不占地儿，上班、外出开那是真香啊，好停车，好钻空，以前油车一个月的油钱够充好几个月的电了。

现在油价这么高，大家都想新能源汽车，于是新能源汽车涨价，供不应求，先订货，几个月后才有车，！先前去看五菱，低配没有，好像低配的都没货，利润低呀_但又要价格低吸引顾客，最终看上了领跑，3个月啦，还没排上号生产，！

不买，不光是五菱，其他的新能源汽车也都纷纷涨价。

我个人认为原材料价格的上涨，是对新能源汽车产生了一定的影响。但是说，不全是，是各个车企更加精益求精了。用料嗯讲究势必造成成本价格的提高。

相较于传统汽油车，还是有需要弥补的不足。所以造成现在很有趣的现象，汽油越贵，新能源车也越贵。

我的答案是不买，因为我没钱[灵光一闪]

谢邀·换位思考不会考虑五菱电动汽车

参考指导价：

1. 宏光MINIEV普通版，3.28-4.48万
   NEDC 170km版本售价4.48万
2. 宏光MINIEV马卡龙，4.38-4.98万
   NEDC 170km版本售价4.98万
3. 五菱Nano EV，5.68-6.68万

再没有2.88万起售的宏光MINIEV了，价格高了不少。

还有必要选择五菱品牌的电动汽车吗？

从涨价幅度来看似乎有些令人难以接受，其最高价格提高8000元，最低也有4000元；可是有些自主品牌的、超10万级别的主流车也不过是提高3~7千，中高端品牌有些没有涨价，有些只涨了几千到一万。在高价格的基础上提升几千元的比例会很小，对于购车预算本就偏高的消费者而言，多出这几千到上万元其实是可以接受的，说白了就是不差这点预算。但是会选择宏光MINIEV/NanoEV的消费者本就预算有限，所以五菱在价格基数很小的基础上大比例提高售价确实显得有些“狠”。

宏光MINIEV选择的版本至少得是NEDC 170km的版本，因为测试续航120公里的版本实际很难突破100公里，如果要用冷暖风的话，续航里程会缩减更多，作为短途代步车都有些不太够用；可是NEDC 170版本的起售价已经达到了4.48、4.98万，以这个预算为什么要选择它呢？

参考竞品1：

上汽科莱威，涨价后的指导价为5.9999万，实际价格能略低一点，这辆车的测试续航里程达到了311公里，比宏光MINI多出了141公里，等于出多了一台NEDC 120km MINIEV的电池组容量，可是价格悬殊并不大。

参考竞品2：

长安奔奔E-Star，国民版指导价为5.38万，NEDC 301km的续航仍旧领先于宏光MINIEV很多，可是价格只是比马卡龙版本多出4000元，优势尽显；而且这辆车是标准的五门五座微型车，后排乘坐三人还是坐的开的。

由此可见五菱宏光MINIEV的性价比其实很低，但总也低不过五菱NanoEV，这辆车的续航里程虽然也达到了305公里，可是车身尺寸小到了24****1526*1616、轴距1600mm的标准，要知道宏光MINIEV还有2920mm的长度，NanoEV比宏光MINI还要短一截，所以这辆车的空间会非常的局促，重点是制造成本也会相当的低，那么价格怎么就比奔奔E-Star的国民版还要高呢？

原因当然是上汽通用五菱属于合资企业，五菱汽车的性价比其实一直都不高，车辆的品质也不好给出多高的评价；其成功在于打造出了前置后驱的面包车，也就是五菱宏光，比同期的中置后驱面包车的驾乘体验好得多，而竞争企业推出同类型面包车的节点比较晚，所以才成就了这个合资企业。

但随着面包车热度的下降，以及近两年五菱汽车大规模的召回，五菱宏光的[_a***_]已经出现了断崖式下跌；所以五菱只能依靠这些微型电动汽车了，只不过销量也在下滑，再不拿出诚意的话，未来前景怕是会很不明朗。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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五菱电车怎么样？

1 五菱新能源是一个有潜力的品牌2 因为五菱新能源属于五菱汽车集团旗下新兴能源汽车品牌，旨在推出电动汽车和新能源汽车产品，符合当前社会对绿色环保和节能减排的需求，因此有很大的市场潜力。
3 未来五菱新能源有望成为中国新能源汽车行业的领军企业之一，借势中国***推动新能源汽车发展政策，将会迎来更多的发展机遇和市场需求。

1. 五菱电车性能一般。
2. 因为五菱电车在动力、续航里程、舒适性等方面相对较弱，与其他电动车相比较不出众。
3. 但是五菱电车价格相对较低，维修成本较低，适合一些经济实惠的消费者或者用于短途代步。
另外，五菱电车在城市交通拥堵的情况下，由于体积小，更容易穿梭于车流之间，具有一定的优势。

五菱电车是中国五菱汽车公司推出的一款电动汽车。它以其经济实惠和高性价比而受到广泛关注。五菱电车采用先进的电动技术，具有零排放和低能耗的特点，对环境友好。它还具有良好的续航里程和快速充电功能，为用户提供便利。五菱电车的外观设计简洁大方，内部空间宽敞舒适，配备了先进的安全和舒适配置。此外，五菱电车的维修保养成本较低，为用户节省了开支。总体而言，五菱电车是一款性能可靠、价格实惠的电动汽车，适合城市出行和短途旅行。

不错。

五菱作为一家老牌汽车制造商，产品质量在业内有口皆碑，其生产的两轮电动车同样严格按照汽车工业标准进行设计、生产和测试，保证了产品的质量。

2、拥有多项技术专利，对于电动车的电池管理系统、电机控制系统等方面有自己的独到之处，能够保证车辆的性能和寿命。

3、五菱两轮电动车价格相对较低，同时维修保养成本也比较低廉，这使得它们在市场上备受欢迎。

五菱电车好，还是比亚迪电车好？

比亚迪电车好。
因为比亚迪电车拥有更多的车型和可选配件，动力和续航能力也更强大，品控和售后服务更加完善。
而五菱电车在价格上具有一定的优势，但整体表现不如比亚迪电车出色。
总体而言，选择比亚迪电车更符合消费者的需求和期待。
此外，在当前环保与可持续发展的呼声下，电动汽车市场前景广阔，从而也需要消费者择优选择、科学抉择。

雷丁芒果和五菱宏光mini哪个好？

雷丁芒果好

雷丁s50这个电动汽车爬山好，开起来舒服。雷丁s50这个电动汽车使用专利技术做成，直接在车辆底部凝结成型，使车身与车辆底部紧密连接在一起雷丁s50这个电动汽车不仅仅连接手机APP程序，还具有查看自己车辆轮胎胎压与车辆定位等作用。雷丁s50这个电动汽车当作一款独特的地区的车型，长城内外都享有名誉。

雷丁芒果比五菱宏光mini好。雷丁芒果***用磷酸铁锂电池，续航里程分别是130Km、185Km、200Km、300Km；车身颜色方面，芒果有露水青、麦芽黄、月岩灰、云朵白以及双色拼色可选择。车型丰富，满足各类人群的出行需求。