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摘要： 国产新能源汽车suv哪种最好，有什么优势？30-40万预算，买中高端新能源SUV，自主品牌该选谁？国产中大型混动suv销量排行榜？国产混动大型suv？如何挑选中大型新能源SUV？国...

1. 国产新能源汽车suv哪种最好，有什么优势？
2. 30-40万预算，买中高端新能源SUV，自主品牌该选谁？
3. 国产中大型混动suv销量排行榜？
4. 国产混动大型suv？
5. 如何挑选中大型新能源SUV？

国产新能源汽车suv哪种最好，有什么优势？

国产没有新能源汽车，只有和电动自行车一样只是多了两个轮子的电动汽车。

品质都半斤八两。

电池、电机、电控等部件的技术差异不大。区别在于外形设计、功能配置，和品牌吸引力。

事实上，说品牌吸引力也都远远谈不上。

无论车企和一些没有主见的媒体宣传有多好，电动汽车包括插电式混动汽车只不过是一些人圈钱的工具，它既不环保也不省钱。

但是，如果是迫于某些城市限购，电动汽车也不得不买。

不过，由于电动汽车电池寿命短，更换电池成本高，同时整车价格比同平台或同级别车型贵得多，而又特别不保值，如果购买电动汽车，建议购买小型或紧凑级，使用几年淘汰后损失不大。

如果所在地区没有限购，但交通拥堵，每天行驶里程又比较长，可以选购卡罗拉双擎。

目前自主品牌的新能源汽车SUV综合素质不错的只有两款，比亚迪唐、宋dm，从性能、配置、品质等方面来看都算领先，简单介绍一下：

比亚迪唐

补贴前指导价25~30万，车身尺寸4870*1950*1725，中型SUV，动力为2.0T发动机加双电机，匹配6挡湿式双离合，最大功率371kw、最大扭力820牛米（新款动力略有提升），542平台车型，百公里5秒、全是四驱、综合油耗2升以内。悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，配置相当丰富。

唐这款车是目前新能源SUV车型里的旗舰车型，插电混动版性能强悍，而且纯电续航100公里，ev版具体上市时间待定，电池终身质保。

宋dm

补贴前指导价21.59-27.59万，车身尺寸4565*1870*1700，紧凑型SUV，有插电混动版和ev版，插电版使用1.5T发动机+双电机，最大功率333kw、最大扭力740牛米，匹配六档湿式双离合，542车型；ev版为前置单电机，最大功率160kw、最大扭力310牛米，匹配电动车专用变速箱。

宋新能源这款车，插电性能一样很强大，不过纯电续航只有80公里，电池同样终身质保。

目前新能源汽车综合素质比较强的SUV就是这两款，用车成本也很低，电池作为重要的一项有了保障其他都可以放心，100公里左右的纯电续航基本能覆盖大部分人的通勤范围，节能优势明显，供参考。

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30-40万预算，买中高端新能源SUV，自主品牌该选谁？

在自主品牌中，新能源汽车车系很多很杂，但是只有比亚迪企业做的比较好，经得起市场的考验，30-40万的预算，其中比亚迪的两款车型都值得考虑，它们分别是唐新能源以及宋pro新能源。

唐新能源定义中型SUV，补贴后售价为22.99-35.99万，纯电动版本正常纯电续航约为520km。唐新能源前脸立体的线条造型搭配尺寸硕大的霸气中网设计，具有很强的视觉冲击力，配合两侧犀利的全LED大灯，整个[_a***_]显得格外引人注目，而且内饰空间相当充裕。它的能源类型为插电式混合动力和纯电动，快充约为1.4小时，而且百公里加速时间仅为4.3秒，不是一般车可以做到的，再加上比亚迪电动汽车的发展历程，在电池质保方面还是不用担心的。

宋pro新能源比唐新能源要稍微小一点，它定义为紧凑型SUV，补贴后售价为16.98-21.98万，纯电动版本续航里程达到了405-502km。宋pro新能源外观也采用了龙元素，并且配置LED灯源，整体造型更加精致。它的能源类型也是为插电式混合动力和纯电动，快充约为1个小时，最大马力输出达到184匹，作为正常家用也是很适合的。

总的来说，唐新能源和宋pro新能源，两者都为比亚迪平台打造，都是有技术支持，在电动汽车领域算是很成熟的了，两者之间我建议选择唐DM，它带来的驾驶体验和乘坐乐趣是很不错的，而且空间也大，充电也方便很适合家用。

国产中大型混动suv销量排行榜？

第一名：宋PLUS DM-i

6月份销量为26277辆

宋PLUS DM-i夺取自主品牌销量冠军宝座已经很多个月了，不是说车型有多好，主要是搭载的DM-i超级混动，不仅省油，性价比也不错。

第二名：哈弗H6

6月份销量21040辆

哈弗H6进入2022年周后，除去疫情原因原因，新能源大环境下，哈弗H6很吃亏，没有新能源车型，巧妇来为无米之炊，销量疲软也很正常，下半年争取尽快上混动车型来***吧！

第三名：长安CS75 PLUS

6月份销量为19696辆

宋PLUS DM-i销量增长夺取冠军后，长安CS75 PLUS也跟着销量开始疲软，再也没有夺取冠军的迹象，屈居哈弗H6之后，6月份销量也跌出了2万辆。

国产混动大型suv？

Wey是长城旗下的高端品牌，而P8是首款插电式混合动力suv，有三款车型，计入新能源汽车补贴后价格低至25.98万元。这个价位买个高端混动就很不错了，动力也比领克01强。由一台2.0T发动机和两台电动机组成，最大功率250kw，最大扭矩524 Nm，百公里油耗仅为2.3L。

如何挑选中大型新能源SUV？

我有靠谱回答

首先需要确认你愿意选择自主还是合资产品，这样可以缩小选择范围，就当下各大品牌的技术发展阶段来看，合资品牌在燃油车领域发展历史够久远，其实它们在新能源领域也是早就付诸了研究，比如大众品牌研究插混系统12年，所以看起来上汽大众推出的那些插混产品上市时间不算久，但背后技术研究时间久。回归到你问的选择新能源SUV，如果在合资产品当中找目标，空间比较大的就是途观L PHEV，虽然不属于中大型，不过它定位于中型SUV，而且加长后空间确实很出色，所以选择途观L PHEV在空间上也不亏。

在合资新能源SUV当中，途观L PHEV算是人气和实力都碾压不少对手的存在，如今上汽大众插混产品的市场占有率一步步走高，超过比亚迪等对手，途观L PHEV自然功不可没。不同于纯电动SUV，途观L PHEV搭载的新能源系统为插电混动，所以续航相对更长一些，综合续航在800km以上，至少在目前的一众新能源SUV当中，途观L PHEV在续航上占有比较明显的优势。

由于搭载插电混动系统，途观L PHEV不仅支持插电混动续航，还提供纯电动模式，对于希望节省用车开支的朋友来说还是很受用的，通过纯电动模式出行等于用不上油耗，毕竟这年头充电比加油要省钱不少，而关于不直接选择纯电动SUV的原因还是续航方面，虽然依靠纯电动比较省钱，不过对于SUV来说总不能日日只在城市使用，碰上需要跨市、跨省出行的续航需求，还得是插电混动系统靠得住。

而在插电混动系统当中，电池包承担了比较重要的职责，同时对于用车安全影响也不小，所以途观L PHEV对于电池系统这方面的安全性也比较重视，比如在检测方面，途观L PHEV经过上汽大众169项安全检测，数量多自然意味着检测更加全面严苛，更何况检测标准也是选择了德系高等级标准，要知道同期的不少新能源品牌检测标准依照国标进行，而国标检测仅要求44项，可见在安全检测这方面，途观L PHEV也足以吊打不少竞争车型，当然最后的受益者还得是消费者。

所以在新能源SUV当中，比较推荐你考虑途观L PHEV，续航上没有短板，安全性上也比普通新能源SUV要更加安全。至于中大型SUV方面，途观L PHEV定位于中型SUV，但是本身途观L就是国产后加长处理的产品，所以空间表现在一众中型SUV当中都属于比较给力的级别，途观L PHEV自然空间表现也不会差，它还特地为了提升空间表现，将电池包放在车身下方，以免影响到车内空间表现，这是许多新能源SUV都办不到的，综合实力绝对没得说。

很荣幸为你解答。

目前新能源渐渐进入市场，但是大部分车还是千篇一律，中大型SUV少之又少，目前市场上有的

奥迪Q7，卡宴，奔驰GLE，揽胜新能源，沃尔沃xc90新能源。

中型SUV还是比较多，必如另一个网友评论的，比亚迪，蔚来等等。