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60万的捷豹是什么款?
60万的捷豹是xjI款,我就是开的这一款。
不仅造型完美,用起来那也不是吹的,作为家用车的话确实非常棒。这款车的外观,非常的亮眼,让人一排排的车里一下就能看到传祺GS5.内饰也是很棒的设计,看着就是和这款车是相辅相成的,做的是很到位的。空间很不错现在我们全家是有4口人的,前后排的空间是很宽敞的,我和老婆坐前排,两个宝贝坐后面。
60万的捷豹有两款,F-Pace和F-TYPE ,F-Pace是豪华轿跑SUV,F-TYPE是双门硬顶跑车。这两款车都有2.0t和3.0t版本,搭载英杰利发动机,
F-Type
据悉,该款捷豹是F-Type,国内最低售价在60万,落地66万上下,搭载一台2.0T L4发动机,最大马力300匹,百公里加速仅需5.7秒,极速可达250时速。
传祺e9和m8区别?
回答如下:传祺E9和M8都是广汽传祺的电动车型,它们的主要区别如下:
1. 外观设计:传祺E9是一款纯电动跑车,采用了溜背式的外观设计,车身线条流畅,动感十足;而M8则是一款MPV车型,外观更加注重实用性和舒适性。
2. 动力系统:传祺E9搭载了两台电动机,合计最大功率达到了400kW,百公里加速仅需3.9秒,续航里程可以达到610公里;而M8则搭载了一台电机,最大功率为150kW,百公里加速需要7.9秒,续航里程为520公里。
3. 空间配置:传祺E9为双座跑车,车内空间相对较小,主要注重运动性能和驾驶乐趣;而M8则是七座MPV车型,空间更加宽敞,适合家用和商务代步。
4. 价格定位:传祺E9是一款高端电动跑车,售价较高,预计在200万元以上;而M8则是一款中大型电动MPV,售价预计在40万元左右。
2018北美车展#广汽传祺是为了丰富产品线才推出GA4的吗?
近年来,国产车企在SUV领域赚得盆满钵满,纷纷推出了自己的成功SUV车型,像哈弗有H6,吉利有博越和帝豪GS,荣威有RX5,长安有CS75,宝骏有510和560等,广汽传祺也推出了GS4和GS8,但是在轿车领域,国内市场基本上全是合资车的天下,国产车企只有吉利一家独大,帝豪是唯一能进轿车销量排行的车型,可以说是一枝独秀,此次传祺推出GA4车型,是想借北美车展的东风,在竞争激烈的国内轿车市场中抢占一席之地,同时也丰富自己的产品线。
为什么选择北美车展发布GA4?我们知道北美车展是传祺的福地,之前2015年传祺就是在北美车展上发布传祺GS4一炮而红,吸引了全球的目光,GS4出自广汽传祺张帆团队,该车颜值相当高,竟而在国内上市后销量爆棚,口碑不错,曾经有一段时间还常年霸占SUV销量榜第二,让神车哈弗H6倍感压力山大。传祺之所以再选择北美车展全球首发GA4,也就是想让GA4延续GS4的销售神话。
GA4的外观方面,前脸看上去就是GS4,***用了家族式的凌云翼格栅,通过多横幅镀铬格栅装饰,下格栅***用倒“L”装饰贯穿两侧,并熏黑处理,整体彰显优雅、动感、时尚、大气。
新车的长宽高分别为4692/1805/1500mm,轴距为2660mm,车内空间较为宽裕。传祺GA4的车尾***用鸭尾设计,层次分明,彰显运动,尾灯形状拉风,保险杠拉得很低,有种跑车气势。
动力方面,GA4将搭载1.3T和1.5升发动机,1.5L最大功率为84kW(114PS),1.3T最大功率是101kW(137PS),发动机排量与帝豪一样,下一步将直接形成正面竞争。传动方面,GA4匹配5MT或爱信6AT[_a***_]。
GA4此次北美车展全球首次发布,未来会不会延续GS4的销量神话呢?我们拭目以待。
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这么说并不准确。
从2013年开始,广汽传祺先后4次进入北美车展,这也能看出广汽传祺对于北美市场的重视。
去年1月的北美车展上,广汽传祺带去的是首款进军北美市场的SUV,但今年却展示了一款轿车。用心何在呢?
实际上,轿车市场一直是传祺的短板。2017年广汽传祺销量达到50万辆,但主要是靠SUV,一款GS4全年销量达到33万辆,GS8的月均销量也达到6000辆。所以现在传祺最希望补齐的,就是轿车的短板。
GA4对标的是吉利帝豪GL,这一细分市场目前对于本土品牌来说机会也最大。
GA4的到来,除了丰富传祺的产品线之外,更重要的是***,如果做不好轿车,就谈不上成功。所以在北美车展,传祺亮相GA4,也可以说是一种做好轿车的信心和决心的彰显吧!
2018年1月18日,广汽传祺旗下全新紧凑级轿车GA4正式在国内上市,售价区间7.38-11.58万元。新车此次将搭载1.3T涡轮增压与1.5L自然两款发动机,匹配5速手动及6速手自一体变速箱。随着此次的GA4上市,广汽传祺旗下的轿车阵营产品线将进一步得到完善。
家族化简洁设计,国际范儿十足
外观方面,传祺GA4***用的“凌云翼”设计元素是目前广汽传祺轿车阵营最新的家族式设计语言。不得不说,如今的传祺家族化设计风格正日趋成熟,行云流水般的车身曲线将律动与美感刻画的恰到好处。三横幅镀铬装饰的中网与精致的大灯组相连,拉伸了横向视觉效果,大灯组内部除日间行车灯***用了LED光源以外,其余均为卤素光源。
从GA4的车身侧面可以看出其双腰线的设计,上腰线笔直有利,刻画了力量感,而上扬的下腰线则律动、流畅,两者合一,有效地提升了侧面的层次感,使其精致有加。车身尺寸方面,长宽高分别为4692/1805/1500mm,轴距2660mm,在同级别车型中属于中上游水准。
内饰方面以简约设计风格为主,搭配大面积软质搪塑工艺和仿皮缝线,并以拉丝金属的装饰件作为点准,整体效果堪比合资品牌。中控系统***用了来自百度CarLife系统内核,整体反应速度以及UI界面的效果均值得肯定。此外,该系统还支持手机映射功能,用户可以通过手机与车机连接从而实现交互式体验。
传祺GA4的动力系统与其旗下小型SUV GA3保持一致,将会搭载1.3T和1.5L两款发动机,其中1.3T发动机最大功率101Kw/5500rpm,峰值扭矩202N·m/1500-4200rpm;1.5L发动机最大功率84Kw/6000rpm,峰值扭矩150N·m/4500rpm。传动系统将会匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。
总结:
在自主品牌纷纷转向SUV“红海”的今日,广汽传祺却没有随波逐流,放弃轿车领域,虽然销量并不乐观,但对轿车领域的耕耘一定会有收获。随着技术不断进步,我们也确实从传祺GA4上看到了实质性变化。设计方面愈加成熟,走出了自己独特的家族化路线并被消费者认可,而外观和内饰的做工,也已经拥有可以媲美合资品牌的实力。目前看来,紧凑级车市场依旧是目前国内最大的汽车细分消费市场之一,而自主品牌在其中的表现更像是昙花一现,并未真正站稳脚步。传祺GA4更像是一匹“黑马”,已经蓄势待发,它能否像GS4一样成为“爆款”呢?,很值得期待。
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