新能源轿车哪个品牌好,新能源轿车哪个品牌好一点

摘要： 新能源汽车哪个牌子好？新能源电动车汽车哪个牌子好？电动汽车品牌十大排行榜？新能源汽车哪个牌子最好？新能源汽车哪个牌子好？目前市场上有很多新能源汽车品牌，其中比较出色的有特斯拉、蔚来...

1. 新能源汽车哪个牌子好？
2. 新能源电动车汽车哪个牌子好？
3. 电动汽车品牌十大排行榜？
4. 新能源汽车哪个牌子最好？

新能源汽车哪个牌子好？

目前市场上有很多新能源汽车品牌，其中比较出色的有特斯拉、蔚来、小鹏等。特斯拉拥有领先的电池技术和自主驾驶系统，车型设计独特，口碑极佳，是新能源汽车的领导者。

蔚来则注重科技创新，拥有多款SUV车型，且为车主提供充电和换电两种服务模式，深受年轻人喜爱。

小鹏则以产品性价比高著称，产品线全面，目前已推出多款车型。因此，选购新能源汽车时，可以根据个人需求和预算来选择合适的品牌。

新能源电动车汽车哪个牌子好？

比亚迪

我觉得现在新能源电动车汽车，比亚迪这个牌子比较好。因为一方面是支持国产嘛，比亚迪在我们国产中是排的上号的上，是在整个世界都是排的上号的。而且比亚迪的前身就是做电池的。关于电方面，他们的技术相对来说比其他地方要好。何况现在新能源都有三电终生质保，所以我觉得还是比亚迪好。

新能源汽车品牌有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通等。以下是相关信息：

1、特斯拉：

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla-Roadster、Tesla-Model-S、Tesla-Model-X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。

2、比亚迪：

比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

3、精灵：

精灵（***art）这是奔驰旗下的微型汽车品牌，又叫精灵汽车，有一些背景实力，旗下新能源汽车是***art-***art-fortwo2014款Electric-Drive。海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车，旗下主要新能源汽车是普力马2016款EV绿驱型。

电动汽车品牌十大排行榜？

电动汽车十大排名

1，特斯拉 指导价56-89万

2、蔚来 指导价：46.8-62.4万元

3，小鹏 指导价：57-90万元

4、威马 指导价：14.68-19.88万元

5、比亚迪 指导价：13.95-31.48万元

6、哪吒v 指导价：5.99-7.59万元

7、奇瑞蚂蚁 指导价：14.98-18.98万元

8、零跑 指导价：12.98-22.3万元

9、广汽传祺 指导价：25.98-40万元

10、名爵 指导价：11.98-14.98万元

新能源汽车前十名品牌：

（排名第十名）众泰汽车；

（排名第九名）广汽新能源；

（排名第八名）上汽荣威；

（排名第七名）DENZA腾势；

（排名第六名）长安汽车；

（排名第五名）吉利汽车；

（排名第四名）宝马汽车；

（排名第三名）北汽新能源；

（排名第二名）比亚迪汽车；

（排名第一名）特斯拉汽车。

新能源汽车哪个牌子最好？

新能源汽车哪个牌子最好？

服务角度看，蔚来是最好的选择；

操控角度看，小鹏是最好的选择；

日常买菜用，宏光mini是最好的选择；

性价比来看，比亚迪是最好的选择；

其他如零跑、理想、合众、高合等，看自己的需求，结合实际情况选择，不建议作为首选。

看起来比较火的问界和即将面世的小米，现在不好评判，可能因为不够了解，或者还需要有一定的保有量后再分析。

两大阵营·四个品牌

新能源汽车阵营里的头部品牌有两类，第一类是产品线覆盖主流车到中高端车的传统汽车厂商，第二类是主攻某一个价格区间段的新势力汽车品牌。两大阵营中的头部品牌目前为比亚迪，以及新势力中的“蔚小理”，新势力阵营中的外国品牌是特斯拉，但基于个人的[_a***_]操守是不会去推荐别人选择该品牌的车辆的。

下面就来简单讲讲两大阵营、四个品牌的特点，先从比亚迪开始。

比亚迪汽车仍旧是截止目前全球范围内，唯一一个具备动力电池、电控、电机、芯片、车身稳定控制系统、内燃机、变速器和汽车电子相关，以及乘用车型、商用车型和轨道交通制造的“车企”。这是个“大全活”，而且并不是多而不精，在芯片和三电领域的研发成果都是有领先优势的，甚至于比亚迪一手盘活了磷酸铁锂市场，该类型的电池有效的克服了动力电池制造成本高的问题。

所以比亚迪才能够打造出物美价廉的新能源汽车（包括插电式混动汽车），全产业链优势在外部供应链不稳定的阶段中，能够最有效的控制制造成本和抵抗风险。

新势力阵营中的“蔚小理”是三个品牌，细分如下。

1. 主攻高端·蔚来汽车
2. 覆盖中高端·小鹏汽车
3. 增程式高端品牌·理想汽车

蔚来是新势力阵营里的起步较早的，打造的车辆定位高端，首款车ES8的价格突破60万，后续推出的ES6和轿车也都是高价车，该品牌车辆的均价超过了宝马和奥迪；在技术方面蔚来虽然没有比亚迪那么庞大的产业链，但也能做到动力电池的PACK，在一些控制系统的研发或气体领域也有不错的水平=。所以蔚来的成长速度和程度都比较理想，经过初期的“试炼”后，现在已经能打造出稳定可靠且性能优异的高端电动汽车了。

小鹏汽车主打个性时尚的轿车，热度最高的是小鹏P7，这辆车的高配用的是“剪刀门”；车辆***用后置后驱或双电机四驱，动力强悍，能够与同级别的比亚迪王朝系列的汉达到相当的水平，所以还是很吸引年轻消费者的关注的。

在技术方面似乎小鹏汽车要略为逊色于蔚来，近期又出现了“疑似锁电门”***，后小鹏汽车发布公告称问题车为动力电池容量的自然下滑，与车主达成了一致的解决方案；后续如果没有相关的问题车出现则说明小鹏仍旧值得信任，不过个人还是相信小鹏汽车的，毕竟销量蒸蒸日上，即便真有问题也能够妥善解决。

理想汽车打造的是增程式电动汽车，车辆的驱动系统和电动汽车一样，性能同样强悍且有非常理想的驾驶品质；区别是增加一台内燃机用于发电，在长途行驶中可以不充电而去加油，油耗仍旧低于同级燃油车⅓~½，日常代步还是用纯电驾驶还。该品牌以一辆量产车ONE实现了销量重合甚至超越小鹏或蔚来，这就足以说明车辆的品质如何了；所以如果以长途驾驶为主，没有充足的时间去充电的话，ONE会是不错的选项。

综上所述，新能源汽车的两大阵营的头部品牌目前就是这些，不过最后还要聊一个评价不是很好但可能比较有吸引力的品牌，那就是长城汽车旗下的欧拉；欧拉近期的问题主要集中于好猫轿车的芯片***，实际使用芯片与宣传使用芯片不同，属于消费欺诈，别车主曝光后导致欧拉品牌形象大打折扣。

这次教训应当能让欧拉学乖了，后续推出的复古车芭蕾猫（前驱）和朋克猫（后驱）还是可以考虑的，这两台车对于复古车爱好者会很有吸引力。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MNC发布，保留版权保护权利

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