二手车轿车好还是suv好 油耗高点,二手车轿车好还是suv好 油耗高点的
我手里有五万,我是买新车suv,还是买二手车SUV?
你好,个人觉得如果不是很懂车辆相关性能的话最好选择新车,原因有以下几点:
2.这个价位买到的二手SUV车型,基本上都是国产车型。国产车型再转手卖掉的,基本上都是因为车主对车况无法忍受才会出手。比如异响、变速箱顿挫、耗油等等。
3.二手车的手续繁琐,还有一些其他的费用。加上中间商从中赚取的利润,5万能到手的SUV几乎车况好不到哪里去,可能到手以后没多久还得花钱去修理。
所以还是建议买新车。当然,如果题主预算紧张,也可以选择分期付款。
或者车边有认识的朋友、同学要卖车的,这种情况倒是可以考虑,毕竟对车况知根知底!
为什么有些喊着要买省油车的人却选择油耗高的SUV了呢?
买个车不容易,虽然油耗占主观因素,但决不会起决定性作用,选择最适合自己的车型或自己最喜欢的车型才不会后悔。至于油耗嘛,真买自己心仪车的时候,明知道费油,也会有N种理由说服自己。
喜欢啥买啥呗,我的车温柔驾驶还14个油呢,300匹的动力不使劲儿操都对不起这发动机,百公里20个油是经常的事,想省油买小排量去,起步肉到想哭,超车油门踩到底,发动机都快废废了速度也提不起来。01加速5秒4,爽的不要不要的。多点油钱算得了什么?网上有句话,动力多出来的部分可以备用但不能没有,别到用时犯了难。
我想知道你说的是哪部分人?估计你说最后买了油耗高一SUV的大概是两类人。一类是城市条件好的人,他们买的估计是像路虎,捷豹,Q5一类的豪华SUV,一方面豪华车开着舒服,空间也不错,面子也过得去。
另一部分是农村的小伙。他们选择高油耗SUV的原因大概有这些,首先是手头资金有限,三然后是SUV空间大,通过性好有面子。三是他们不太懂车,看别人买什么就跟着买什么,比如哈弗,魏卖得好都买那个,殊不知瑞虎7,瑞虎8机械品质,油耗比这些好多了。
大概就这样吧,你们还有不同看法不?
只能说大部分社会现状吧,像一般农村买车都喜欢大的,越大感觉越有面子,不管你什么牌子的,合资自主的。体面,因为很多农村地区都是坑洼路,道路改造,像SUV就会方便许多 。
在这我用网络上经常对比的两台车子举例子。
油耗高的长城魏派VV5和领克01。
为什么满大街都是油耗高的VV5,不见油耗低的领克01呢。
关于油耗方面分析一下,VV5加92汽油,领克要加95汽油,时间一长,差价不是一般的高。
几百上千的车主统计的小熊油耗显示:
领克01油耗9个油左右,VV5是10.5个油左右,2018年8月份,我这92号汽油5.3元(每周活动价),95号汽油6.9元(无优化),两辆车都跑2万公里算,VV5一年的油费是11130元,而领克01的油费是12420元,VV5一年的油费还要比领克省1290元,再加上买车便宜3-4万元,不得不说物超所值。
现在二手车市场低迷,美系车油耗高,德系车双离合,日系车CVT,这三个原因靠谱吗?
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。
可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
首先二手市场低迷的原因是比较多,例如新能源车可以上绿牌的冲击,国6即将来临冲击,其他经济增长变慢,技术更新换代快。
相对新车来说,新车的[_a***_]也没有往年增长快,可见是整个汽车市场销量增长变缓,然而又新出了一些新能源车企,所以大家都感觉汽车销售竞争激烈。
美系车以前确实油耗高,现在造的车油耗相对还不错,比如1.5T的迈锐宝用的是爱立信6AT变速箱,油耗在同级别来说油耗不高。
德系车的双离合在以前非常在长时间堵车情况下发生问题,但是现在的湿式双离合已经很成熟。
日本车在小型汽车中基本是使用CVT,最有代表的是丰田汽车新出来CVT可以在起步时使用锁止机构,可以防止CTV起步皮带打滑。然而在马自达以及日系车高端产品也是使用6AT和8AT比较多
现在新能源车有国家政策扶持,响应节能环保。现在汽车有丰田混动,特斯拉纯电这两类都是汽车未来的方向
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