本文作者:小旺

新能源电轿前十名品牌 油耗排行-新能源电轿前十名品牌 油耗排行榜

小旺 2024-12-22 13
新能源电轿前十名品牌 油耗排行-新能源电轿前十名品牌 油耗排行榜摘要: 凯迪拉克ct6 与ct5 耗油测试?长安逸动plus和锐程cc油耗对比?比亚迪唐和福特锐界,哪个更值得购买?优点缺点分别有哪些?凯迪拉克ct6 与ct5 耗油测试?两款相比,ct6...
  1. 凯迪拉克ct6 与ct5 耗油测试?
  2. 长安逸动plus和锐程cc油耗对比?
  3. 比亚迪唐和福特锐界,哪个更值得购买?优点缺点分别有哪些?

凯迪拉克ct6 与ct5 耗油测试

两款相比,ct6要比ct5费油一些,ct5的油耗水平更有优势!

ct5和ct6是凯迪拉克旗下的轿,ct5定位中型轿车,ct6定位大型轿车,虽然两辆车的动力总成和变速箱是一模一样的,都是全系2.0t涡轮增压发动机,数据方面也是一模一样,但是ct5它的车身更轻,在同等发动机和变速箱数据下,车身重量越轻,越省油,所以ct5油耗更低一些!

长安逸动plus和锐程cc油耗对比?

安逸动plus和锐程cc油耗两者之间百公里相差0.3个油。

逸动plus比较省油。逸动PLUS百公里油耗可以达到5.9L,锐程CC蓝鲸版百公里油耗则仅有6.2L,当然,在这次节油赛上,我们也尝试把蓝鲸双轿的省油潜能发挥到了极致——两款车型可以仅用2.5升油行驶将近70公里。

比亚迪唐和福特锐界,哪个更值得购买?优点缺点分别有哪些?

谢谢邀请,纠正问题中的一点不应该:30级的任何符合【燃油动力+承载式车身】的SUV应该和同类车型对比,选择同价位的唐Dm是不应该的,实力不在同一等级不具可比性。

特锐界不否认是台好车,在两个油电两个时代交替且重合的年代也有必要区分,因为电机内燃机是完全不同概念的动力元。

  • 内燃机依靠燃烧燃油做功,动力的产生是【动态-暴躁】的;

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  • 电机依靠形成磁场推重转子旋转,动力的产生是【静态-静谧】的;

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动态和静态的区别是NVH噪音、震动、声震粗糙度的两种状态,其次是动力曲线的完全不同;内燃机需要达到一定的转速通过空燃比的不断变化在高转速区间实现最大扭矩输出,电机在磁场形成的瞬间就是最大扭矩输出的节点,简单的对比是:

  • T动力发动机最大扭矩转速为1500~5000转(参考值)

  • 永磁同步电机最大扭矩转速为1~10000转(参考值)

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如果能了解内燃机和电机的区别,同级燃油车和PHEV插电式混动汽车已经没有对比的意义,锐界和唐Dm两车各自的特点对比如下:

  • 锐界,车身尺寸4878*1925*1734、轴距2850mm,中型SUV;悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架。动力为2.0T/2.7T两台汽油发动机,匹配6挡手自一体变速器

以2.7T发动机为例,最大功率242kw、峰值扭矩474牛米,峰值扭矩转速2500~4500转,百公里加速7.12秒,性能属于30级高水准。

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四驱系统为单组中置多片式离合限滑差速器适时四驱,前后轮间没有主动限滑,只能依靠电子***制动实现动力反向传递;脱困能力不弱,电子制动力交强单轮脱困很轻松,综合动力四驱表现在燃油车里表现优异。

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  • 唐Dm,车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm,中型SUV;悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架,关于悬架有必要说明一个问题。比亚迪的悬架***有MTS平台测试,这个平台全球不过30余台***的团队也是一线技术团队,这台车不是有形无神的独悬操控水平不输30级任何一款SUV。

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混动平台以2.0T缸内直喷发动机加双电机组成,两台电机功率290kw、扭矩630牛米,起步就是630的发力;暴力测试发动机不需要首先点火,在加速过程中有BSG电机直接拉到高转速启动同样直接爆发峰值扭矩,不过也可以混合动力输出综合最大441kw的功率以及950牛米的扭矩,265的轮胎不会轻易打滑。

三擎四驱可以实现4.5秒破百,全时电四驱是双电机组成,两台电机由电控系统控制输出不存在差速,这就相当于硬派越野车有了一把中央差速锁加托森式自感应差速器,后桥配备机械差速锁能实现轮间限滑,***电子限滑制动这台车的四驱系统脱困能力与撼路者途乐等越野车没有区别,只是被承载式车身限制了可玩性,如果把这套系统换在有大梁的非承载式车身的ORV上加上一把前锁等同于牧马人卢比肯。

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这就是两台车的区别,唐Dm兼顾了公路和越野两种能力,而且纯电80~100公里的续航可以实现日常驾驶不用油,B模式下综合油耗仅相当于一般的A0级SUV。

如果在多年前锐界会是不错的选择,但在PHEV发展到第三代之后如果体验过差异的话会对纯燃油车失去兴趣的。两车建议试驾对比,没有体验仅靠想象是不会有客观判断的,供参考。

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最讨厌谈[_a***_]的人了,有经济能力上锐界,没经济能力买唐,一辆锐界买两辆唐了,开八年唐就算一分不值,可是当初少花的那一半钱不是钱吗?车价便宜保险不是少花了吗?保养维护不是少花了吗?八年的锐界还能卖18万吗?

楼主你好,我作为一个年轻人,这两款车作为90后的我更喜欢国产车的比亚迪唐,首先售价方面比亚迪唐价格比锐界更低,两款车型价格相差约10多万元,另外就是外观方面,比亚迪唐更加的年轻化,设计更符合年轻人的风格,福特更像是30岁往上的年龄层开的车,若是您在哪个年龄段,经济也完全允许,您可以选择福特锐界。

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下面说一下两款车的特点:

1、福特锐界

首先这是一辆基于中轿平台CD3上打造而来的一款中型跨界SUV,前脸整个布局采用了大量的镀铬饰条装饰中网,让整个车显得略为臃肿,不那么的年轻运动,但是显得比较厚实。

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车尾更是很熟悉的福特风格,非常沉稳,但是少了年轻的运动化风格。

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车身尺寸以及动力方面,福特锐界长宽高分别为4878×1925×1770mm,***用一款2.0T涡轮增压的发动机配搭一款6挡手自一体变速箱。

2、比亚迪唐

同样属于一款中型SUV,外形上前脸同样***用很多的镀铬饰条作为装饰,但是整体设计较锐界更为犀利动感,元素之间的搭配更显年轻化。

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车声尺寸以及动力方面,比亚迪唐长宽高分别为4870x1940x1720mm,与锐界相差不大,同样***用一台2.0升的涡轮增压发动机搭配一台6挡手自一体变速箱,不过马力上要比锐界小上几十匹。

我就提个自私点的建议,因本人钱包有限,理想是唐DM,但最终由于钱包有限,顾选择了燃油版唐,成为了唐车主!你要问我,为何买国产车,两字,爱国!人生第一辆奇瑞QQ,人生第二辆车,五菱宏光S,到了第三辆,比亚迪唐燃油版!没有错,自己喜欢就行了!

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