新轿车最便宜多少钱一台,新轿车最便宜多少钱一台车
最便宜的电动汽车排名前十名?
1、宏光MINIEV
3.28-6.98万
续航 300km。
2、北汽EV2
5.58-5.98万
续航 103km。
3、风光E1
6.18-7.38万
续航 271km。
4、五菱NanoEV
5.68-6.68万
续航 305km。
5、橙仕X2
5.98-6.4万
续航 120km。
6、YOUNG光小新
6.48-8.18万
续航 402km。
7、思皓E10X
6.99-7.99万
续航 306km。
8、哪吒V
6.59-12.38万
续航 401km。
9、北汽EC100
7.18-7.58万
续航 100km。
10、奔奔E-Star
6.98-7.48万
续航 310km。
中国哪个城市汽车最便宜?
有不少小伙伴在买车的时候会在全国范围内进行比价,看看哪个城市最便宜就去哪个城市买。一般来说车辆的裸车价在全国各地都是差不多的,关键就在于一些地方的相关服务收费会比较多、比较高,导致最终的落地价偏高。
全国买车最便宜的城市
可能很多人都会觉得三四线城市买会比较便宜,但恰恰相反,一线城市才是买车最便宜的城市。每个品牌在三四线城市通常只有一家4S店,一家独大自然就为所欲为;而一线城市每个品牌有多家4S店,竞争激烈,自然会通过降价来吸引消费者。
以广州地区为例,广汽本田4S店一共有10家,一汽丰田4S店一共有11家,上汽大众4S店一共有14家。在广州交通这么发达,这家讲数讲不掂就去别家,别家讲不掂再下一家,非常方便。
当然了,这里指的都是4S店,汽贸城就另当别论。
如果你真的想要用最低的价钱买新车,只有汽贸城才能满足你。汽贸城正规的二级经销商因为租金不高、人手也不多,所以不会像4S店那样宰客宰得那么狠,毕竟价格是汽贸城与4S店竞争的最大资本。
不过汽贸城买车的风险比较大,一方面是车源保障程度低,卖的车有可能是翻新车或者运损车;另一方面是骗子比较多,新闻上时常有报道在汽贸城买车被骗的案例。
汉唐a8多少钱一台?
比亚迪汉目前在售标志续航豪华版,超长续航尊贵版,四驱高性能旗舰版,价格为:20.98万、25.58万、27.95万。比亚迪唐有唐EV,唐DM,唐DMI三种价格从19.98~28.68万不等。奥迪a8共有十种车型,价格从69.95万~161.25万不等。买车根据最近喜好更要根据自己实力。
最便宜的四驱轿车是哪款新车?
很高兴回答你的问题。
要说最便宜的四驱轿车是哪款,我认为是斯巴鲁力狮。我们都知道,斯巴鲁汽车目前除了BRZ是后驱车型外,其他车型全部标配斯巴鲁的两大核心技术:水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统;并且全系车型都是整车进口,包括力狮,从其售价可看出,是目前在市面上在售的轿车车型中,最便宜的四驱车型了。下面我们就认识下这款车吧。
力狮售价:20.48--24.78万 排量:2.5L 变速箱:CVT无级变速
由以上数据看看出,力狮算是中级车型了,跟国内的帕萨特兄弟,雅阁,凯美瑞等中级车的售价,尺寸基本相当,但只有力狮是标配四驱的,还是纯进口。而目前国内带有四驱系统的中型轿车,基本都以奔驰C级,宝马3系和奥迪A4这几款车了,但价格基本都在30万以上,相比力狮的价格,基本高出了10万以上的价格。虽说力狮相比这几款当红车型,在品牌影响力,知名度,动力表现等方面有很大差距,但就以汽车本身的机械性能,行驶操控安全性来说,并没有落下风,甚至还要好。
作为纯进口车,力狮的品质还是有相当保证的,在美国最严格的公路安全保险协会IIHS每年的安全级别评比当中,力狮几乎每年都被评为最优等级。同时凭借斯巴鲁两大核心技术的运用,使得力狮在行驶操控性,安全稳定性上都要优于同级别车型。
当然,力狮虽说本身实力不错,但由于品牌知名度低,保有量销量少,[_a***_]中规中矩,内饰简单不够豪华精致,动力稍显不足,单一;在面对国内的消费者时,的确是不受消费者的喜爱的,这也是为什么在国内能见度这么低的原因吧。
即便如此,也不能否定斯巴鲁是最具性价比的全时四驱轿车了,20--25万的售价,整车进口,水平对置发动机,左右对称全时四驱系统,智能驾驶***系统等配置,可以说是唯一的一款最便宜的四驱车型了。
综上所述,如果你想买一款最便宜的一款四驱轿车,那力狮绝对是值得推荐的一款车型。以上看法仅属个人观点,大家一起交流分享学习,谢谢!
2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版,目前来说应该是在轿车中搭载四驱最便宜的车型,售价18.58万元。03+是领克品牌和CMA基础模块架构的首款性能车产品,它的技术水平很高,2.0T 254匹马力L4引擎,匹配的是8AT变速箱,零百加速时间仅为5.9秒。最便宜的四驱轿车,我今天推荐两款,一款纯进口车——斯巴鲁力狮;一款国产品牌——比亚迪汉DM,这两款也是两个不同版本,我来一一说到。
一、斯巴鲁--力狮:进口的斯巴鲁力狮已经上市多年,凭借斯巴鲁的水平对置发动机、全时四驱、VCT变速器已经多年的积累,无论是操控还是调校都还是不错的,唯一的就是多年来斯巴鲁外观、内饰没有更多的改变,油耗虽然在同级别不算太高的,但是因为进口的关系,再加上很多技术的特殊性,还有比较小众,所以后期如果牵扯到维修还是比一般的合资品牌会麻烦一点,最关键就是该车进口车身份,维修保养相对比较麻烦!
二、国产比亚迪——汉DM豪华版,这也是目前最便宜的四驱车了,21.98万四驱车目前也是非常具有性价比,目前合资、进口四驱车也是40W左右起步,作为比亚迪引以为豪的电池技术,汉单一车型连续月销过万,也赢得了不少消费者的青睐,尤其是现在高油价以及人们对国产汽车消费意识的不断增强,汉也势必成为比亚迪品牌的销量的主力军。下面我说说汉DM豪华版的优点。
汉DM豪华版21.98万四驱版,
1.节能:纯电模式是后驱、混动经济模式才是四驱,作为家用,充电便利还是非常不错的,多数市区开车根本不用油,及时混动市区开也不会超过8L/100KM油耗,这个已经是非常省油了,对于同级别的四驱轿车而言,长途混动油耗也可以接受,不会超过10L,所以节能。
2.购车成本低:享受免购置税补贴政策,无购置税、车船使用税、国资停车免费停车2小时等,相对斯巴鲁力狮总购车费用还要低。
3.动力:不用多说了,比亚迪混动的动力是公认的,不多讲,4.7S不是盖的。
4.舒适性、科技配置:相对斯巴鲁力狮而言确实是现代的产物,多媒体、L2、、座椅通风、360全景等等应有尽有,可所谓是一应俱全,价格还不贵。
谢谢邀请,价格最低的四驱轿车首选宝马3系,其次为价格相当的奔驰GLA或奥迪A4,这几款车是入门级不错的选择。
宝马3系四驱版为X drive时尚型,指导价34.68万优惠一般在8折左右,裸车价能控制在27~28万之间,这一价格应该是目前最便宜的四驱轿车了。
车身尺寸4753*1811*1458、轴距2920mm,定位中型三厢轿车;悬架结构为前双球节、后多连杆式独立悬架,这种结构是20级悬架级别的最高级别;发动机为纵置布局四驱有分动箱,通过多片式离合器实现全时四驱。
- 发动机为2.0T涡轮增压动力,最大功率135kw、峰值扭矩270牛米,参数确实非常差但增压器是单涡轮双涡管技术,峰值扭矩在1350转可以爆发并且持续输出到4600转,最大功率转速达到5000-6500转,这台高转机的实际性能表现匹配8挡手自一体可以做到接近8秒破百,符合中型轿车定位但不算非常强劲。
3系时尚型是比较符合要求的四驱轿车,只是性能多少有些遗憾,追求性能可以增加预算考虑以下两台车:
奔驰GLA-2.0T220 4MATIC,指导价30.68万优惠幅度较小;车身尺寸4673*1777*1417、轴距2699mm,定位紧凑型轿车;发动机为衡置、四驱通过多片式离合器实现,这种结构与SUV普通的AWD适时四驱相同,级别略低只是依靠电控四驱系统实现配比。
发动机为2.0T涡轮增压动力,最大功率135kw、峰值扭矩300牛米(最大扭矩转速1200-4000转),足够高效的增压器配备7挡湿式双离合可以在7秒破百,性能有一定提升。
奥迪A4L-2.0T个性运动版,指导价37.1万优惠后30万左右,发动机已经有国VI标准目前算是亮点;车身尺寸4818*1843*1432、轴距2908mm,悬架结构为前后五连杆式独立悬架,纵置发动机配合独有的quattro四驱系统操控感优于3系。
夸戳全时四驱依靠托森式差速器实现前后轮动力的实时调整,随着扭矩的变化可以将大部分动力输出到后轮或前轮,这种优势对于公路车而言不是一般AWD或全时四驱可比的。2.0T高功率版EA888最大功率185kw、峰值扭矩370牛米(最大扭矩转速1600-4500转),配合7挡湿式双离合可以在6秒以内破百,性能可以说相当强了。
这三台车是入门级四驱轿车的理想选择,预算充足的话建议考虑A4L、入门级3系也有一定驾驶乐趣,BBA三个品牌凑齐准备好¥挑一台下手吧。个人建议、仅供参考。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.itransee.com/post/10091.html发布于 今天