本文作者:小旺

新能源轿车推荐 油耗多少,新能源轿车推荐 油耗多少正常

小旺 今天 2
新能源轿车推荐 油耗多少,新能源轿车推荐 油耗多少正常摘要: 增程式新能源汽车真实油耗?新能源车油耗?补贴后售价十万元以内,低油耗的新能源汽车有哪些推荐?新能源汽车为什么有油耗?新能源车原地发电耗油量怎样?增程式新能源汽车真实油耗?百公里4L...
  1. 增程式新能源汽车真实油耗?
  2. 新能源车油耗?
  3. 补贴后售价十万元以内,低油耗的新能源汽车有哪些推荐?
  4. 新能源汽车为什么有油耗?
  5. 新能源车原地发电耗油量怎样?

增程式新能源汽车真实油耗

公里4L左右

根据车型不同,增程式电动车的真实油耗也会存在着一定的差异。以广汽传祺GS4新能源为例,其搭载了***马力1.5发动机和177马力的电动机,工信部综合油耗为1.7L/100km,据部分车主实测,其真实油耗为每百公里4L左右。

新能源车油耗?

新能源车一般电动车和插电式混合动力汽车。电动车的油耗为0,因为它们完全以电力为动力。插电式混合动力汽车的油耗则因车型和使用方式而异,通常在每百公里3-5升左右,比传统燃油车更省油。此外,新能源车普遍具有节能环保、使用成本低等优点,受到越来越多的消费者青睐。

补贴售价十万元以内,低油耗的新能源汽车有哪些推荐

一、众泰E200

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众泰E200是一款纯电动汽车续航里程165km,长相酷似奔驰SMART,内饰不错该车官方指导价为18.18万元,由于全国各地补贴不同,众泰在全国各地的补贴之外还会自己进行补贴,最终该车的全国售价统一为5.98万元。

二、奇瑞EQ1

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奇瑞EQ1搭载30KW的电机,150km的续航里程,用了15度多的电,外观EQ1要比EQ系列好看。官方指导售价区间15.59-20.59万元,享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴(2.0万)后,终端售价4.98-9.98万元区间。

三、江铃E200S

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江铃E200S是一款纯电动微型车,续航里程152km。新车指导价13.28-13.58万元区间,在国家、地方***以及厂家补贴后,价格5万元左右。

四、奔奔EV

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长安奔奔EV搭载55KW的电机,分别有180KM和210KM的续航,电量分为23.2和27.5两种,容电量不少,最高速能到125Km/h,这款车挺适合中短途使用。

五、知豆D2

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知豆D2采用15KW的驱动电机(永磁同步),总电量18KWH,续航里程155km。

推出知豆D2乐享版、知豆D2智享版以及知豆D2S等3款车型,官方指导价在15.18-18.88万元区间。享受国家补贴、地方补贴和厂家补贴后,终端售价4.68-5.98万元区间。

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补贴后十万元以内的插电混动汽车,目前一台都没有。价格最低的一款也要增加一半的预算如果可以考虑分期的话推荐一款参考。


比亚迪秦-尊贵型(低配)

指导价18.59万,算上厂补电补以及国补之后售价在14万元左右,新款近期上市老款车型有一定幅度的让利。

车身尺寸4740*1770*1480,轴距2670mm,紧凑型轿车。动力为1.5T涡轮增压发动机匹配前置单电机组合,最大功率217kw、峰值扭力479牛米,百公里加速6秒。

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纯电续航只有80公里,虽然面对其他品牌不差但是是比亚迪的最低水平,综合油耗工信部数据为百公里1.4升,不过这个数据是以电耗和油耗两个数据平均而已,实际混动驾驶油耗在5~6升左右。

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悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,电池组中置全新平台操控表现出色配置标配ESP车身稳定[_a***_]、胎压监测系统,其他配置有12.8英寸中控、GPS、倒车后视、车联网等,主流水平。

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比亚迪秦是目前补贴后价格最低、纯电续航最长、同类车型里性能最强的一款,实用的遥控驾驶、云服务等配置原车已经配备但是锁定了功能,后期可以通过售后解锁。这台车虽然最接近预算,但是仍有不小的差距,供参考。

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新能源汽车为什么有油耗?

1、车子载重过多、或长时间开暖风和传统汽车一样,车子载重过多,或是长时间地开空调暖风,便会消耗更多的能源,耗电过快,续航变短。

2、不良的驾驶习惯大部分车主都知道,拥堵的路况会使得车子油耗增加。对于新能源汽车,遇到堵车会过于频繁地刹车启动,便会使得电机电流频发地上升,耗电便也会随之增加,续航也就会缩短。

而有些人驾驶习惯不大好,平常驾车总喜欢启动时急加速,减速时急刹车,这都会造成瞬间电流过大,不仅耗电大,而且还会影响电动机的使用寿命

3、胎压不足对于传统汽车而言,胎压过低会对行驶安全造成一定影响,而且也会增加油耗;对于新能源汽车来说也是一样,胎压不足会好更多的电量以克服行车阻力,行驶过程中耗电量增加,便会使得续航里程缩短。

4、行车前不进行预热便猛加速开传统燃油汽车的车主大都听说过,冬天行车前要热车;其实新能源汽车也是一样,在起步前的几分钟时间里,最好能够匀速而缓慢地行驶。

因为冷却液升温需有一个过程,以确保电池正常运转。如果行车前不进行预热,便猛加速,会非常耗电,续航也会大大减少

新能源车原地发电耗油量怎样?

热车2分钟进入瞬时油耗3.5升每小时状态,冷车5分钟左右,8kw发电功率。亏电应对拥堵用比2-3档频繁启停,省油省人开着舒服。长时间速度40以上,行车发电最好,油耗可低至5升。

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